W fabryce Volkswagena we Wrześni ruszyła produkcja modelu e-Crafter. Elektryczny dostawczak z Polski ma szansę podbić europejskie rynki.
Wciąż czekamy na rynkowy debiut polskich aut dostawczych na prąd, sygnowanych logo Fabryki Samochodów Elektrycznych, a tymczasem w zakładach Volkswagena we Wrześni uruchomiono seryjną produkcję Craftera z napędem elektrycznym. To spora zmiana, ponieważ wcześniej ten model powstawał we współpracy z fabryką w Hanowerze.
„Zakład we Wrześni jest jedną z najnowocześniejszych fabryk motoryzacyjnych na świecie. Od 2016 roku, czyli od uruchomienia tego zakładu, konsekwentnie rozwijamy nasze kompetencje i poszerzamy portfolio produkowanych tutaj samochodów. Zarówno sam zakład we Wrześni, jak i uruchomienie produkcji każdego kolejnego wariantu Craftera, są ważnymi kamieniami milowymi dla Volkswagen Poznań i marki Volkswagen Samochody Dostawcze” – powiedział Dietmar Mnich, prezes zarządu Volkswagen Poznań.
„Z perspektywy naszej fabryki, decyzja ta jest niewątpliwym sukcesem i mobilizuje do dalszej pracy. Posiadamy niezbędną wiedzę i technologię, by budować więcej aut elektrycznych. Dodatkowo cieszy nas fakt, że prognozy na ten rok wyglądają obiecująco, a udział samochodów elektrycznych w naszej produkcji wzrośnie do 2000 samochodów rocznie” – dodała Stefanie Hegels, nowa dyrektor zakładu we Wrześni.
Przygotowania do rozpoczęcia produkcji elektrycznego Craftera w polskiej fabryce trwały od dłuższego czasu. Przez ostatnie 3 lata przeprowadzono ponad 2000 szkoleń, przygotowujących załogę do pracy i obsługi pojazdów elektrycznych. Wszystkie szkolenia (których łączny koszt sięgnął prawie 400 000 zł) są realizowane w Centrum Szkoleniowym Volkswagen Poznań w Swarzędzu, gdzie pod okiem wykwalifikowanych trenerów i przy wykorzystaniu zestawów testowych oraz aut elektrycznych pracownicy zdobywają podstawową wiedzę na temat obsługi i pracy z pojazdami elektrycznymi.
Elektryczny Volkswagen Crafter zadebiutował w 2018 r. i jest oferowany tylko w jednej konfiguracji – jako furgon z wysokim dachem. Przestrzeń ładunkowa ma 10,7 m3 pojemności, a maksymalna ładowność wynosi 1050 kg.
Do napędu e-Craftera służy silnik elektryczny generujący 136 KM i 290 Nm. Umieszczona pod podłogą przedziału bagażowego bateria 35,8 kWh zapewnia do 173 km zasięgu (NEDC). Nasze pomiary pokazały, że zbliżony rezultat można uzyskać wyłącznie podczas jazdy z prędkością 50 km/h.
