Japoński producent oficjalnie pokazał Toyotę Corolla Cross w europejskiej wersji. Nowy SUV korzysta z napędu hybrydowego 5. generacji. Dowiedz się więcej o tym aucie.
Światowa premiera Toyoty Corolla Cross miała miejsce w lipcu 2020 roku, jednak model przeznaczony na europejskie rynki został zaprezentowany dopiero w tym tygodniu. Ten kompaktowy SUV bazuje na platformie GA-C, korzystającej z architektury TNGA, a pod względem wymiarów zewnętrznych (446,0 cm długości, 182,5 cm szerokości, 162,0 cm wysokości, 264,0 cm rozstawu osi) plasuje się pomiędzy modelami C-HR a RAV4.
Według zapowiedzi, wnętrze nowej Toyoty Corolla Cross oferuje wystarczającą ilość przestrzeni nad głowami i na nogi, a zajmowanie miejsca na tylnej kanapie ułatwiają szeroko otwierane drzwi. Opcjonalny panoramiczny dach zwiększa wrażenie przestronności, a także dodatkowo doświetla kabinę. Użytkownicy Corolli Cross powinni być także zadowoleni z foremnego i ustawnego bagażnika, do którego dostęp ułatwia niski próg załadunkowy i wysoko podnoszona klapa.
Projekt deski rozdzielczej nowego SUV-a Toyoty wygląda podobnie jak w „zwykłej” Corolli, jednak zastosowano tutaj większe ekrany i nowsze multimedia. Przed kierowcą umieszczono 12,3-calowy wyświetlacz cyfrowych zegarów, który daje spore możliwości personalizacji – może pokazywać m.in. dane dotyczące zużycia paliwa, pracy układu hybrydowego czy nawigacji. Centralny ekran ma przekątną 10,5 cala i służy do obsługi nowego systemu multimedialnego, który łączy się bezprzewodowo z Apple CarPlay i przewodowo z Android Auto oraz udostępnia funkcje Toyota Smart Connect, takie jak nawigacja w chmurze, informacje o ruchu drogowym, asystent głosowy oraz aktualizacje online.
Na wyposażeniu nowej Corolli Cross nie zabraknie również pakietu systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-Mate, który obejmuje najnowszą generację Toyota Safety Sense oraz asystentów jazdy i parkowania. Wśród nich znajdziemy m.in. układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem ograniczania przyspieszania przy małych prędkościach (Acceleration Suppression), system ostrzegania o pojazdach włączających się do ruchu (Intersection Cut-In Traffic Assist), a także poprawiony układ detekcji nadjeżdżających pojazdów (Oncoming Traffic Detection) oraz asystenta skrętu na skrzyżowaniach (Intersection Turn Assist).
Pierwsze egzemplarze Toyoty Corolla Cross trafią do europejskich klientów jesienią 2022 roku. Japoński SUV będzie dostępny wyłącznie z układem hybrydowym piątej generacji w dwóch wariantach – przednionapędowym oraz z inteligentnym napędem na cztery koła (AWD-i). W obu przypadkach za napędzanie przednich kół odpowiada benzynowa jednostka 2.0 wspierana przez 113-konny silnik elektryczny, odmiana AWD-i jest dodatkowo wyposażona w 41-konny silnik elektryczny przy tylnej osi. Mimo to moc systemowa obu wersji wynosi 197 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 8,1 s.
