W chwili debiutu Nissan GT-R R35 szokował świetnymi osiągami i okazyjną wręcz ceną na tle porównywalnych rywali. Sprawdź, ile dziś trzeba zapłacić za tego japońskiego sportowca.
Nissan GT-R R35 ujrzał światło dzienne podczas Tokyo Motor Show w 2007 roku. W pierwotnej wersji pod maskę opisywanego modelu trafił ręcznie budowany silnik benzynowy 3.8 V6 z dwiema turbosprężarkami, który dysponuje mocą 485 KM i momentem obrotowym 588 Nm. Siła napędowa jest kierowana na obie osie za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni dwusprzęgłowej. Taka konfiguracja zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w 3,5 s i prędkość maksymalną wynoszącą 310 km/h.
Japoński producent w zasadzie co roku wprowadzał mniejsze lub większe zmiany w Nissanie GT-R. Pierwszy istotny lifting nastąpił w 2010 roku, kiedy to odświeżono wygląd auta, usztywniono nadwozie i poprawiono zestrojenie układu jezdnego, a 3,8-litrowy motor wzmocniono do 530 KM i 612 Nm. Wpłynęło to na istotną poprawę osiągów – czas potrzebny na sprint od 0 do 100 km/h skrócił się do 3,0 s, a prędkość maksymalna wzrosła do 315 km/h.
Na rok modelowy 2012 ponownie podniesiono moc i moment obrotowy (odpowiednio do 550 KM i 632 Nm), w efekcie czego pierwsza „setka” zaczęła pojawiać się na liczniku w czasie poniżej 3 s od startu. W 2014 roku do sprzedaży trafiła topowa wersja Nismo, która została wyposażona w jednostkę napędową podkręconą do 600 KM i 652 Nm. Ostatnia duża modernizacja miała miejsce w 2016 roku. Nissan GT-R otrzymał wówczas silnik 3.8 V6, który rozwija 570 KM i 637 Nm.
Fenomen tego samochodu w dużej mierze polegał na tym, że w momencie premiery oferował osiągi zbliżone do Porsche 911 Turbo, ale kosztował znacznie mniej od niemieckiego rywala – w 2008 roku wyjściowa cena Nissana GT-R wynosiła 324 900 zł. Cennik auta z roku modelowego 2017 otwierała już znacznie wyższa kwota – 499 900 zł, natomiast najmocniejsza odmiana Nismo startowała wtedy od 775 000 zł. W ubiegłym roku sprzedano ostatni egzemplarz Nissana GT-R przeznaczony na polski rynek. Samochód w wersji specjalnej Prestige T-Spec został wyceniony na 723 650 zł. Od 2008 roku w naszym kraju nabywców znalazło łącznie ponad 200 sztuk tego modelu.
Postanowiliśmy przekonać się, ile dziś kosztują używane egzemplarze Nissana GT-R R35. W tym celu zapoznaliśmy się z ogłoszeniami dostępnymi w serwisach Otomoto oraz AutoScout24. Zanim jednak przejdziemy do aktualnych cen, warto nadmienić, że mnogość akcesoriów tuningowych i podatność na zwiększanie mocy sprawia, że sporo aut zostało poddanych modyfikacjom – zarówno wizualnym, jak i mechanicznym. Dlatego znalezienie seryjnego GT-R nie jest wcale takim łatwym zadaniem.
W serwisie Otomoto znajdziemy aktualnie 17 ofert sprzedaży tego modelu. Najtańszy GT-R pochodzi z 2010 roku i ma na liczniku 79 tysięcy km. Sprzedający oczekuje za to auto 289 000 zł. Najdroższy egzemplarz w polskich ogłoszeniach został wyprodukowany w 2019 i przejechał do tej pory 46 tysięcy km. Samochód w najbogatszej specyfikacji Prestige z opcjonalną skórą Nappa został wyceniony na 569 000 zł.
Na portalu AutoScout24 widnieje obecnie 119 ogłoszeń z Nissanem GT-R. Najmniejszą kwotę trzeba przeznaczyć na zakup auta z 2010 roku, które ma 86 tysięcy km przebiegu – 59 990 euro, czyli około 280 000 zł. Na drugim końcu skali znajduje się niezarejestrowany Nissan GT-R Black Edition z przebiegiem 190 km. Ten egzemplarz został wystawiony na sprzedaż za 316 510 euro, czyli ok. 1 500 000 zł.
