Sprawdziliśmy, jakie są najtańsze nowe samochody elektryczne na polskim rynku. Oto lista 10 modeli, które kosztują znacznie mniej niż 200 000 zł.
Według „Licznika elektromobilności” po polskich drogach porusza się już ponad 51 tysięcy aut z napędem elektrycznym (dane z końca grudnia 2023 roku). Choć w statystykach wyraźnie widać, że z miesiąca na miesiąc w naszym kraju przybywa „elektryków”, to jednak ich całkowita liczba nadal nie jest zbyt imponująca. Przyczyny takiego stanu rzeczy są przede wszystkim dwie. Po pierwsze – dostępność punktów ładowania. Jazda samochodem elektrycznym wciąż wymaga nieco dokładniejszego planowania niż podróż zwykłym autem spalinowym. Ponadto wielu potencjalnych użytkowników ze względów formalnych czy infrastrukturalnych nie ma możliwości ładowania „elektryka” w miejscu zamieszkania.
Po drugie – ceny. Pomimo prostszej konstrukcji auta elektryczne wymagają zastosowania drogich komponentów, przez co podobnie wyposażony „elektryk” może być blisko dwa razy droższy od swojego spalinowego odpowiednika. Sytuację ratuje nieco rządowy program „Mój Elektryk”, w ramach którego można uzyskać dofinansowanie do zakupu auta elektrycznego – 18 750 zł dla osób fizycznych i przedsiębiorców oraz 27 000 zł dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny i przedsiębiorców deklarujących roczny przebieg powyżej 15 000 km.
Poniżej przygotowaliśmy zestawienie 10 najtańszych samochodów elektrycznych dostępnych na polski rynku. Podane przez nas ceny nie uwzględniają wspomnianych wyżej dopłat w ramach programu „Mój Elektryk”.
Top 10 najtańsze nowe auta elektryczne na polskim rynku w 2024 roku
10. Opel Mokka-e – od 169 000 zł
Opel Mokka 2. generacji ujrzał światło dzienne w 2020 roku. W ofercie są aktualnie dwie wersje z napędem elektrycznym – 136-konna oraz 156-konna. Słabsza ma akumulator 50 kWh i do 374 km zasięgu, a mocniejsza – baterię 54 kWh i do 436 km zasięgu. Samochód o mocy 136 KM w podstawowej odmianie Edition za 169 000 zł jest wyposażony w m.in. 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, klimatyzację automatyczną, tempomat z ogranicznikiem prędkości, czujniki parkowania z tyłu, kamerę cofania, światła LED, cyfrowy zestaw wskaźników z 7-calowym wyświetlaczem oraz multimedia z 7-calowym ekranem dotykowym.
Opel Mokka – opis wersji i cennik
9. Hyundai Kona Electric – od 166 900 zł
Hyundai Kona 2. generacji został zaprezentowany pod koniec 2022 roku, a w najtańszej odmianie elektrycznej ma pod maską 156-konny silnik. Akumulator o pojemności 48 kWh pozwala przejechać do 377 km na pełnym ładowaniu. Bazowa wersja Smart za 166 900 zł jest wyposażona w m.in. 17-calowe felgi aluminiowe, automatyczną klimatyzację dwustrefową, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, reflektory LED, cyfrowe zegary z 12,3-calowym wyświetlaczem oraz system multimedialny z 12,3-calowym ekranem dotykowym.
Hyundai Kona Electric – opis wersji i cennik
8. Fiat 600e – od 165 000 zł
Fiat 600e został oficjalnie pokazany na początku lipca 2023 roku i jest produkowany w Polsce. Elektryczną wersję tego modelu napędza jednostka o mocy 156 KM, która dzięki baterii 54 kWh pozwala przejechać do 409 km na pełnym ładowaniu. Podstawowy, wyceniony na 165 000 zł wariant RED ma na wyposażeniu m.in. 16-calowe stalowe obręcze kół z kołpakami, automatyczną klimatyzację, tylne czujniki parkowania, światła LED, 7-calowy wyświetlacz TFT w panelu wskaźników oraz system multimedialny Uconnect 10.1 z 10,25-calowym ekranem dotykowym.
Fiat 600e – opis wersji i cennik
7. Mazda MX-30 – od 161 100 zł
Mazda MX-30 zadebiutowała na polskim rynku w 2020 roku. Za 161 100 zł otrzymujemy samochód z silnikiem elektrycznym o mocy 145 KM oraz baterią o pojemności 35,5 kWh, która zapewnia 200 km zasięgu. Podstawowa wersja wyposażenia Prime-Line oferuje m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczną klimatyzację, system monitorowania martwego pola, aktywny tempomat, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamerę cofania, reflektory LED, tylne światła LED, wyświetlacz head-up, cyfrowe zegary z 7-calowym wyświetlaczem oraz system multimedialny Mazda Connect z 8,8-calowym ekranem dotykowym.
Mazda MX-30 – opis wersji i cennik
6. Peugeot e-208 – od 159 400 zł
Peugeot 208 drugiej generacji zadebiutował w salonach sprzedaży w 2019 roku, a w ubiegłym roku przeszedł lifting. Auto z silnikiem o mocy 136 KM i akumulatorem o pojemności 50 kWh może przejechać 363 km na jednym ładowaniu, do wyboru jest także mocniejsza wersja (156 KM, bateria 54 kWh, zasięg 410 km). Podstawowa odmiana Active została wyceniona na 159 400 zł, a na jej wyposażeniu znajdziemy m.in. 16-calowe felgi stalowe z kołpakami, klimatyzację automatyczną, elektryczny hamulec postojowy, światła LED, Peugeot i-Cockpit z 3,5-calowym wyświetlaczem TFT oraz system multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym.
Peugeot e-208 – opis wersji i cennik
5. Mini Cooper E – od 153 300 zł
Elektryczne Mini Cooper w najnowszym wcieleniu zadebiutowało w zeszłym roku i występuje w dwóch wariantach mocy – 184 KM i 218 KM. Słabsza ma akumulator 40,7 kWh i oferuje do 305 km zasięgu, a mocniejsza – baterię 54,2 kWh i do 402 km zasięgu. Za 153 300 zł otrzymujemy auto wyposażone w m.in. 16-calowe felgi aluminiowe, dwustrefową klimatyzację automatyczną, diodowe reflektory i lampy tylne, ambientowe oświetlenie wnętrza oraz okrągły wyświetlacz centralny OLED o średnicy 24 cm.
Używane Mini III – opinie, typowe usterki
4. Nissan Leaf – od 147 900 zł
Nissan Leaf 2. generacji pojawił się na rynku w 2017 roku. Samochód w najtańszej wersji Acenta za 147 900 zł jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 150 KM oraz akumulator 39 kWh, która zapewnia do 270 km zasięgu. Bazowa konfiguracja tego modelu zawiera m.in. 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, automatyczną klimatyzację, system ostrzegania o pojeździe w martwym polu, inteligentny tempomat, system inteligentnego kluczyka I-Key, światła dzienne LED, podgrzewaną kierownicę, podgrzewane fotele przednie i skrajne miejsca na tylnej kanapie oraz system multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym.
Nissan Leaf – opis wersji i cennik
3. Fiat 500e – od 130 900 zł
Nowy, elektryczny Fiat 500e został przedstawiony w 2020 roku. Wyceniony na 130 900 zł samochód ma pod maską silnik o mocy 95 KM, a bateria o pojemności 23,8 kWh zapewnia do 190 km zasięgu w cyklu mieszanym. Lista wyposażenia standardowego obejmuje m.in. 15-calowe felgi stalowe z kołpakami, automatyczną klimatyzację, tempomat, system Keyless Go, światła do jazdy dziennej LED, tylne światła LED, cyfrowe zegary z 7-calowym wyświetlaczem, system multimedialny z 10,25-calowym ekranem dotykowym, nawigacją oraz bezprzewodowym Android Auto i Apple CarPlay.
Fiat 500e – opis wersji i cennik
2. MG4 – od 125 200 zł
Elektryczne MG4 zadebiutowało na polskim rynku pod koniec zeszłego roku. Auto w podstawowej wersji Standard za 125 200 zł napędza 170-konny silnik, a dzięki baterii o pojemności 51 kWh zapewnia do 350 km zasięgu. Seryjna specyfikacja MG4 zawiera m.in. 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, automatyczną klimatyzację, tempomat adaptacyjny, dostęp bezkluczykowy, światła LED, 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz multimedia z 10,25-calowym ekranem dotykowym.
1. Citroen e-C3 – od 110 650 zł
Tytuł najtańszego samochodu elektrycznego w Polsce należy obecnie do Citroena e-C3, którego pokazano w październiku ubiegłego roku. Samochód ten posiada silnik elektryczny o mocy 113 KM, a za sprawą akumulatora 44 kWh może przejechać na jednym ładowaniu do 300 km w cyklu mieszanym. Za 110 650 zł otrzymamy auto wyposażone w m.in. 16-calowe felgi PYRITE, zawieszenie Citroen Advanced Comfort, klimatyzację, reflektory i światła dzienne LED oraz wyświetlacz Citroen Head up.
