Osoby szukające względnie niedrogiego samochodu, który dobrze poradzi sobie poza asfaltem, wciąż mają w czym wybierać. Oto zestawienie najtańszych nowych aut z napędem 4×4 na polskim rynku.
Pomimo że w ostatnich latach rynek wyraźnie się zmienia, a ceny nowych samochodów stale rosną, w ofercie niektórych marek nadal można znaleźć stosunkowo rozsądnie wycenione modele ze zwiększonym prześwitem i napędem na cztery koła. Pod tym względem wyróżniają się głównie azjatyccy producenci, a w szczególności Suzuki, które aktualnie ma w swojej gamie aż cztery takie auta.
Poniżej przygotowaliśmy listę 9 najtańszych nowych samochodów z napędem 4×4, które są dostępne na polskim rynku. W tym gronie najmniej kosztuje Suzuki Ignis (poniżej 90 tysięcy zł), natomiast pozostałe propozycje w większości mieszczą się w przedziale 100-150 tysięcy zł. W zakładanym budżecie znajdziemy zarówno modele z prostym układem 4×4 z dołączanym napędem tylnej osi (m.in. Duster, Ignis), jak i auto ze stałym napędem na cztery koła (Subaru XV), a nawet klasyczną terenówkę (Suzuki Jimny).
Dacia Duster
- silniki: benzynowy 1.3 TCe (150 KM, 250 Nm) lub wysokoprężny 1.5 Blue dCi (115 KM, 260 Nm)
- prześwit: 210 mm
- cena: od 109 200 zł
Dacia Duster drugiej generacji została przedstawiona w 2017 roku, a w 2021 roku do sprzedaży trafił odświeżony model. Rumuński SUV w wersji 4WD z dołączanym napędem tylnej osi sprawnie radzi sobie w lekkim terenie, w czym pomagają spory prześwit i duży skok zawieszenia. Plus za możliwość zblokowania napędu 4×4 w trybie LOCK. Obie wersje silnikowe są łączone z 6-biegową ręczną skrzynią. Duster z benzynowym motorem został wyceniony na 110 700 zł (Journey) oraz 114 700 zł (Extreme), a odmiana wysokoprężna kosztuje 109 200 zł (Journey) oraz 113 200 zł (Extreme).
Dacia Duster – opis wersji i cennik
SsangYong Tivoli
- silniki: benzynowy 1.5 T-GDi (163 KM, 280 Nm)
- prześwit: 165 mm
- cena: od 95 900 zł
SsangYong Tivoli zadebiutował na rynku w 2015 roku. Cztery lata później został poddany niewielkiemu liftingowi, a w tym roku przeszedł większą modernizację. W ofercie znajdziemy tylko jeden silnik benzynowy – 1.5 T-GDi (163 KM), który opcjonalnie jest łączony układem 4×4 z dołączanym napędem tylnej osi. Klienci mogą wybierać między 6-biegową skrzynią manualną a automatem o takiej samej liczbie przełożeń. Ten koreański crossover został wyceniony na 95 900 zł (Joy), 105 900 zł (Adventure), 115 900 zł (Adventure Plus) oraz 126 900 zł (Wild), a dopłata do przekładni automatycznej wynosi 7500 zł. Warto dodać, że model ten może zostać wyposażony także w instalację LPG za 2000 zł (oferta promocyjna).
SsangYong Tivoli – opis wersji i cennik
SsangYong Korando
- silniki: benzynowy 1.5 T-GDi (163 KM, 280 Nm)
- prześwit: 182 mm
- cena: od 107 490 zł
SsangYong Korando w aktualnym wcieleniu został zaprezentowany w 2019 roku. Gama silnikowa na rok 2023 ogranicza się wyłącznie do benzynowej jednostki 1.5 T-GDi o mocy 163 KM. Ten turbodoładowany motor opcjonalnie występuje w wersji 4×4 z dołączanym napędem tylnej osi, zarówno w konfiguracji z ręczną skrzynią biegów, jak i przekładnią automatyczną. Korando w wariancie 4×4 zostało wycenione na 107 490 zł (Crystal), 124 490 zł (Quartz) oraz 140 490 zł (Sapphire), a dopłata do 6-biegowego automatu wynosi 8000 zł (Crystal i Quartz) lub 10 500 zł (Sapphire). Dodatkowym atutem tego modelu jest możliwość montażu dedykowanej instalacji LPG za 0 zł (oferta promocyjna).
SsangYong Korando – opis wersji i cennik
Subaru XV
- silniki: benzynowy 2.0i-S e-Boxer (150 KM, 194 Nm)
- prześwit: 220 mm
- cena: od 143 550 zł
Subaru XV drugiej generacji zostało oficjalnie pokazane podczas targów w Genewie w 2017 roku. Aktualnie w gamie modelu znajdziemy tylko jeden silnik benzynowy z tzw. miękką hybrydą – 2.0i-S e-Boxer (150 KM). Jednostka ta jest łączona z bezstopniową przekładnią Lineartronic i stałym napędem na cztery koła Symmetrical AWD. Klienci mają do wyboru cztery poziomy wyposażenia – Trend (143 550 zł), Active (152 550 zł), Comfort (157 050 zł) oraz Platinum (166 050 zł).
Subaru XV – opis wersji i cennik
Suzuki Ignis
- silniki: benzynowy 1.2 DualJet Mild Hybrid (83 KM, 107 Nm)
- prześwit: 180 mm
- cena: od 88 900 zł
Suzuki Ignis obecnej generacji jest w sprzedaży od 2017 roku, a trzy lata temu zostało odświeżone. Gama silnikowa ogranicza się do benzynowej jednostki 1.2, która jest wspierana przez układ mild hybrid 12V. Najmniejszy crossover Suzuki w wariancie 4×4 został wyposażony w prosty konstrukcyjnie układ AllGrip Auto ze sprzęgłem wiskotycznym dołączającym tylną oś (kierowca nie ma możliwości zmiany trybu pracy napędu) oraz systemy wspomagania podjazdu i zjazdu ze wzniesienia. W ofercie dwie wersje wyposażenia – Premium Plus (88 900 zł) oraz Elegance (92 900 zł).
Suzuki Ignis – opis wersji i cennik
Suzuki Jimny
- silniki: benzynowy 1.5 VVT (102 KM, 130 Nm)
- prześwit: 210 mm
- cena: od 108 900 zł
Suzuki Jimny to jeden z ostatnich prawdziwych samochodów terenowych z nadwoziem osadzonym na ramie. Aktualna odsłona tego modelu zadebiutowała w 2018 roku i obecnie jest oferowana wyłącznie jako dwuosobowe auto ze stałą przegrodą zamontowaną za przednimi fotelami (homologacja ciężarowa N1). Pod maską Jimny pracuje wolnossący silnik o pojemności 1,5 litra, który połączono z 5-biegową skrzynią ręczną. Napęd 4×4 (z reduktorem) załącza się w tradycyjny sposób – za pomocą dźwigni na tunelu środkowym. Jedyna dostępna wersja wyposażenia Pro jest wyceniona na 108 900 zł.
Suzuki Jimny – opis wersji i cennik
Suzuki Vitara
- silniki: benzynowy 1.4 BoosterJet Mild Hybrid (129 KM, 235 Nm) lub 1.5 DualJet Hybrid (116 KM)
- prześwit: 185 mm
- cena: od 106 400 zł
Suzuki Vitara aktualnej generacji zadebiutowała w 2015 roku, a trzy lata później została odświeżona. Gama silnikowa obejmuje turbodoładowaną jednostkę z układem mild hybrid 48V (129 KM) oraz klasyczną hybrydę (116 KM). Silnik 1,4 l występuje ze skrzynią manualną, a 1,5 l – z przekładnią zautomatyzowaną AGS. Każdy wariant jest dostępny z elektronicznie sterowanym układem AllGrip Select z możliwością wyboru trybu jazdy (Auto, Sport, Snow i Lock). W ofercie znajdziemy trzy wersje wyposażenia – Premium (od 106 400 zł), Elegance (od 116 400 zł) oraz Elegance Sun (od 121 400 zł).
Suzuki Vitara – opis wersji i cennik
Suzuki S-Cross
- silniki: benzynowy 1.4 BoosterJet Mild Hybrid (129 KM, 235 Nm) lub 1.5 DualJet Hybrid (116 KM)
- prześwit: 175 mm
- cena: od 122 400 zł
Suzuki S-Cross zostało oficjalnie pokazane jesienią 2021 roku. Podobnie jak w przypadku Vitary, w ofercie znajdziemy dwie wersje silnikowe – 1.4 BoosterJet z układem mild hybrid 48V (129 KM) oraz klasyczną hybrydę 1.5 DualJet Hybrid (116 KM). Mocniejsza jednostka współpracuje z 6-biegową ręczną skrzynią, a słabsza – z przekładnią zautomatyzowaną AGS. Napęd na cztery koła też jest taki sam jak w Vitarze – to układ AllGrip Select. Do wyboru trzy poziomy wyposażenia – Premium (od 122 400 zł), Elegance (od 132 400 zł) oraz Elegance Sun (od 149 400 zł).
Suzuki S-Cross – opis wersji i cennik
Toyota Yaris Cross
- silniki: benzynowy 1.5 Hybrid Dynamic Force (116 KM)
- prześwit: 170 mm
- cena: od 113 200 zł
Toyota Yaris Cross zadebiutowała na polskim rynku w 2021 roku. Ten miejski crossover w wersji hybrydowej może być opcjonalnie wyposażony w inteligentny napęd na wszystkie koła AWD-i. To rozwiązanie jest stosowane także w większych SUV-ach japońskiej marki i wyróżnia się brakiem mechanicznego połączenia między osiami. Za napędzanie przednich kół odpowiada benzynowy motor wspomagany przez elektryczną jednostkę i generator ładujący akumulator trakcyjny, natomiast tylne koła wprawia w ruch dodatkowy silnik elektryczny. Klienci mają do wyboru trzy poziomy wyposażenia – Comfort (113 200 zł), Executive (131 900 zł) oraz Adventure (135 800 zł).
