W 2020 r. do sprzedaży trafią Volvo S60, V60 i XC60 w wersji T8 Polestar Engineered. Hybrydowe modele wzmocniono do 405 KM. Ceny zaczynają się od 290 000 zł.
W przyszłym roku do Polski trafi łącznie 18 sztuk Volvo S60, V60 i XC60 z limitowanej edycji T8 Polestar Engineered. Najmniej będzie egzemplarzy sedana S60 – zaledwie 4. Czym się wyróżniają?
Wszystkie trzy modele bazują na wersji T8 (hybryda plug-in). Przednie koła aut z serii Polestar Engineered są napędzane przez benzynowy silnik 2.0 z turbosprężarką i kompresorem. Układ ten wspomagany przez motor elektryczny, który umieszczono przy tylnej osi. Łączna moc została podniesiona do 405 KM, a moment obrotowy do 670 Nm. Za przekazywanie napędu odpowiada 8-biegowy „automat”.
Taka konfiguracja zapewnia doskonałe osiągi – modele T8 Polestar Engineered rozpędzają się od 0 do 100 km/h w ciągu 4,4 s. Taki rezultat jest możliwy w trybie Power, w którym jednostki spalinowa i elektryczna pracują razem (do 160 km/h). Prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h.
Pojemność baterii wynosi 11,6 kWh (użyteczna: 9,1 kWh). Pozwala to na przejechanie do 45 km z prędkością do 125 km/h w trybie elektrycznym (bez wsparcia silnika benzynowego). W trybie hybrydowym (współpraca obu jednostek) nowe auta mają zużywać średnio 2,2-2,3 l/100 km w cyklu mieszanym (WLTP).
Modele z serii Polestar Engineered otrzymają nowy wzór felg aluminiowych (20 cali w S60 i V60, 21 cali w XC60), 6-tłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo w kolorze złotym z przodu oraz regulowane zawieszenie Ohlins. Uzupełnieniem tych modyfikacji są drobne zmiany stylistyczne, m.in. zastosowanie pomarańczowych pasów bezpieczeństwa i złotych zakrętek wentyli.
Ceny wersji S60 T8 Polestar Engineered startują od 290 000 zł. Modele V60 i XC60 nie zostały jeszcze wycenione, ale można się spodziewać, że będą droższe.
