Koncerny oponiarskie i ich marki – RAPORT

Największe koncerny zajmujące się produkcją opon (Continental, Goodyear, Michelin) mają w ofercie nawet 10 marek. Wśród nich znalazły się dwie polskie – Kormoran i Dębica.

Do najbardziej rozwiniętych firm oponiarskich należą: Bridgestone, Continental, Goodyear i Michelin. Są właścicielami od kilku (5 – Bridgestone) do kilkunastu (11 – Continental) marek, z czego podzielone są na trzy segmenty: premium, klasy średniej i budżetowej. Przykładowo, dla koncernu Continental będą to odpowiednio marki: Continental, Uniroyal, Barum. Co ciekawe, dwie jedyne zawarte w zestawieniu polskie marki należą właśnie do największych firm na świecie – Kormoran jest własnością Michelina, a Dębica – Goodyeara.

Jak Motor testuje opony

Ekspansja ze Wschodu

Spośród 45 koncernów sporą część zajmują małe firmy z Dalekiego Wschodu, czyli Chin, Indii i Korei. Chińskich koncernów jest aż 13, z czego tylko jeden ma więcej niż jedną markę – jest to Shandong Hengfeng Rubber&Plastic, będący właścicielem marek Hifly, Ovation i Sunfull. Największym koncernem z Korei jest Hankook, który w ostatnim czasie bardzo się rozwinął do tego stopnia, że jego opony trafiają na pierwszy montaż do tak drogich samochodów jak np. Audi Q7. Hankook ma cztery marki, a Kumho, drugi koreański – dwie.

POPULARNE

Kia Sorento (2025). Opis wersji i cennik

Identyczne opony pod różnymi markami

Coraz częstszą taktyką jest wykupywanie uznanych firm przez niekoniecznie znane, jak np. holenderskiego Vredesteina przez indyjski koncern Apollo. Największe koncerny natomiast odchodzą od wyróżniania każdej opony i stosują te same bieżniki w ogumieniu różnych marek, np. w Dębicy Frigo HP2 i Savie Eskimo HP2. Robią to najczęściej w oponach z półki budżetowej.

Koncerny oponiarskie i ich marki