Niemiecki roadster kończy w tym roku 25 lat. Z tej okazji Porsche pokazało Boxstera w limitowanej edycji 25 Years.
Czas płynie nieubłaganie szybko – w tym roku mija już 25 lat od rynkowej premiery pierwszej odsłony Porsche Boxster. Producent z Zuffenhausen postanowił uczcić tę rocznicę i przygotował limitowaną wersję 25 Years. Przekonajmy się, co ma do zaoferowania niemiecki roadster w jubileuszowym wydaniu.
Nowe Porsche Boxster 25 Years bazuje na odmianie GTS 4.0 i charakteryzuje się wyjątkowym lakierem nadwozia – GT Silver Metallic. Ten sam odcień pokrywał także nadwozie zaprezentowanego w 1993 roku prototypu tego modelu. Dla kontrastu, elementy przedniego zderzaka, boczne wloty powietrza oraz emblematy i 20-calowe felgi zostały polakierowane na miedziany brąz. Oprócz srebrnego, klienci będą mogli również wybrać kolor Deep Black Metallic lub Carrara White Metallic.
Wnętrze Boxstera w limitowanej edycji 25 Years jest wykończone skórą w kolorze Bordeaux Red. Z tapicerką idealnie współgra poszycie dachowe z czerwonego materiału, na którym został wytłoczony okolicznościowy napis „Boxster 25”. Nabywcy mogą także zdecydować się na środek i dach w kolorze czarnym.
Centralnie umieszczony silnik pochodzi z wersji GTS 4.0 – to 6-cylindrowy bokser o pojemności 4,0 l, który rozwija 400 KM i 420 Nm. Ta wolnossąca jednostka napędowa może być łączona z 6-biegową ręczną skrzynią lub z 7-stopniową przekładnią dwusprzęgłową Porsche (PDK). Prędkość maksymalna Porsche Boxster 25 Years wynosi 293 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje równe 4 sekundy (w aucie ze skrzynią PDK).
Na liście standardowego wyposażenia opisywanego Porsche Boxster 25 Years znajdziemy m.in. pakiet elementów dekoracyjnych kokpitu z aluminium, sportowe fotele z 14-kierunkową regulacją elektryczną, listwy progowe z napisem „Boxster 25” oraz wielofunkcyjną, sportową kierownicę GT ze skórzanym wykończeniem i funkcją podgrzewania. Do tego należy jeszcze dodać seryjny pakiet Sport Chrono, sportowe zawieszenie z Porsche Active Suspension Management (PASM) i zmniejszonym o 10 mm prześwitem oraz Porsche Torque Vectoring (PTV) z dyferencjałem o ograniczonym poślizgu.
Porsche zapowiedziało, że powstanie tylko 1250 egzemplarzy z limitowanej edycji 25 Years. Ceny tego auta na polskim rynku zaczynają się od 459 000 zł, a pierwsze zamówione auta pojawią się w salonach pod koniec marca 2021 r.
