Audi właśnie zaprezentowało A6 z hybrydowym napędem plug-in. Nowy model ma 367 KM i spala tylko 2 litry benzyny na 100 km. Dowiedz się więcej o Audi A6 55 TFSI e quattro.
W ubiegłym tygodniu poznaliśmy A8 L 60 TFSI e quattro, a teraz przyszła kolej na hybrydowe A6. Tak jak w przypadku większej limuzyny Audi, nowy model ma już na rynku konkurencję w postaci BMW 530e iPerformance i Mercedesa E 300 de. Pierwszy rywal ma pod maską silnik benzynowy, a drugi – wysokoprężny. Jednak żaden z nich nie zapewnia takich osiągów jak najnowsza hybryda producenta z Ingolstadt.
Do napędu A6 55 TFSI e quattro wykorzystano benzynową jednostkę 2.0 TFSI o mocy 252 KM, z którą współpracuje 143-konny silnik elektryczny, zintegrowany z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową S tronic. Łączna moc systemowa tego układu wynosi 367 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Przekłada się to na przyspieszenie 0-100 km/h w czasie 5,6 s oraz pozwala rozpędzić się do 250 km/h.
Baterię o pojemności 14,1 kWh umieszczono w tylnej części pojazdu, ale niemieccy inżynierowie zadbali o to, by akumulator trakcyjny nie ograniczał przestrzeni bagażowej. Ładowanie „do pełna” z mocą 7,4 kW zajmie ok. 2,5 h. Zasięg w trybie elektrycznym wynosi do 53 km, a prędkość jest wówczas ograniczona do 135 km/h. Audi A6 55 TFSI e quattro w trybie hybrydowym ma zużywać średnio 1,9-2,1 l/100 km oraz 17,4-17,9 kWh/100 km.
Oprócz wspomnianego trybu EV (w pełni elektrycznego) do dyspozycji kierowcy oddano ustawienia Hybrid oraz Hold. W trybie Hybrid komputer sterujący układem stara się jak najefektywniej korzystać z możliwości silników spalinowego i elektrycznego. Tryb Hold pozwala utrzymywać stały poziom naładowania baterii, dzięki m.in. systemowi rekuperacji.
Z zewnątrz nowy model poznamy po seryjnym pakiecie stylistycznym S line z przyciemnianymi szybami i czarnymi obudowami lusterek. Klienci otrzymają w standardzie również 19-calowe felgi aluminiowe, sportowe zawieszenie i reflektory diodowe Matrix LED.
W Niemczech ruszyły już zamówienia na Audi A6 55 TFSI e quattro. Polski cennik tego modelu nie jest jeszcze znany.
