Jakie jest prawidłowe ciśnienie powietrza w oponach w samochodzie Ford Ranger III (2012-)? Jakie są zalecane wymiary opon do tego samochodu?
Ford Ranger III to solidny i wszechstronny pickup, który doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i w terenie. Charakteryzuje się nowoczesnym designem, przestronną kabiną oraz dużym i praktycznym ładownym. Jest to idealny wybór dla osób poszukujących niezawodnego i wszechstronnego pojazdu do codziennego użytku.
Tabele ciśnienia i rozmiaru opon dla Ford Ranger III (2012-)
Poniżej prezentujemy tabele z prawidłowym ciśnieniem opon i ich rozmiarami dla samochodu Ford Ranger III (2012-). Wartość ciśnienia podana jest w barach. W pierwszych dwóch kolumnach podane jest ciśnienie opon dla nieobciążonego samochodu, w dwóch kolejnych dla obciążonego (obc.). W pierwszej kolumnie znajdziecie homologowane rozmiary opon dla danego modelu.
CIŚNIENIA OPON – SPIS MAREK I MODELI
FORD Ranger III 4×2 2.2 TDCi 160 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 215/70 R16 106S | – | – | – | – |
| 255/70 R16 111T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/60 R18 110T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/65 R17 112T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
FORD Ranger III 4×2 2.2 TDCi 150 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 215/70 R16 106S | – | – | – | – |
| 255/70 R16 111T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/60 R18 110T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/65 R17 112T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
FORD Ranger III 4×2 2.2 TDCI 130 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 215/70 R16 108S | – | – | – | – |
| 255/70 R16 111T | – | – | – | – |
| 265/60 R18 110T | – | – | – | – |
| 265/65 R17 112T | – | – | 2.6 bar | – |
FORD Ranger III 2.2 TDCI 125 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/70 R16 111T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/60 R18 110T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/65 R17 112T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
FORD Ranger III 2.2 TDCi 150 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/70 R16 111T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/60 R18 110T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/65 R17 112T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
FORD Ranger III 4×2 2.2 TDCI 125 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/70 R16 111T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/60 R18 110T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/65 R17 112T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
FORD Ranger III 3.2 TDCi 200 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/70 R16 111T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/60 R18 110T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/65 R17 112T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
FORD Ranger III 2.2 TDCI 130 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/70 R16 111T | – | – | – | – |
| 265/60 R18 110T | – | – | – | – |
| 265/65 R17 112T | – | – | 2.6 bar | – |
FORD Ranger III 2.5 L 166 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 215/70 R15 109S | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 255/70 R15 108S | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 255/70 R16 111T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
FORD Ranger III 2.2 TDCi 160 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/70 R16 111T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/60 R18 110T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
| 265/65 R17 112T | 2.4 bar | 2.4 bar | 2.6 bar | 3 bar |
Dlaczego ważne jest prawidłowe ciśnienie opon?
Prawidłowe ciśnienie opon w samochodzie jest kluczowe dla bezpieczeństwa, komfortu jazdy oraz ekonomii paliwowej. Zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do przegrzewania się opon, zwiększonego zużycia paliwa oraz wydłużenia drogi hamowania. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie może skutkować gorszą przyczepnością, nierównomiernym zużyciem bieżnika i większym ryzykiem uszkodzenia opony na nierównych nawierzchniach.
Jak mierzyć ciśnienie opon w samochodzie?
Aby prawidłowo zmierzyć ciśnienie opon, należy zaopatrzyć się w dokładny manometr. Pomiar należy wykonywać na zimnych oponach, czyli po przynajmniej trzech godzinach od ostatniej jazdy lub po przejechaniu niewielkiego dystansu (do 2 km). Manometr należy przyłożyć do zaworu opony, upewniając się o szczelności połączenia, a następnie odczytać wynik. Zalecane wartości ciśnienia można znaleźć powyżej. Regularne sprawdzanie ciśnienia opon, co najmniej raz w miesiącu oraz przed dłuższą podróżą, jest kluczowe dla utrzymania optymalnych warunków jazdy i bezpieczeństwa na drodze.
