Jakie jest prawidłowe ciśnienie powietrza w oponach w samochodzie Ford Ranger (1997-2011)? Jakie są zalecane wymiary opon do tego samochodu?
Ford Ranger to popularny pick-up produkowany przez amerykańskiego producenta samochodów Ford w latach 1997-2011. Charakteryzuje się solidną konstrukcją i dużą przestrzenią ładunkową, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla osób potrzebujących samochodu do pracy. Ranger jest również wyposażony w systemy bezpieczeństwa i komfortowe wnętrze, co sprawia, że jest również popularny wśród osób poszukujących auta do codziennego użytku.
Tabele ciśnienia i rozmiaru opon dla Ford Ranger (1997-2011)
Poniżej prezentujemy tabele z prawidłowym ciśnieniem opon i ich rozmiarami dla samochodu Ford Ranger (1997-2011). Wartość ciśnienia podana jest w barach. W pierwszych dwóch kolumnach podane jest ciśnienie opon dla nieobciążonego samochodu, w dwóch kolejnych dla obciążonego (obc.). W pierwszej kolumnie znajdziecie homologowane rozmiary opon dla danego modelu.
CIŚNIENIA OPON – SPIS MAREK I MODELI
FORD Ranger (2WD) 3.0 V6 145 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 215/75 R15 100S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 225/70 R15 100S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 225/70 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/60 R15 98S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/70 R16 104S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/70 R16 104T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/70 R16 106T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 105S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
FORD Ranger 3.0 V6 145 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 235/70 R16 106T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 105S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 245/75 R16 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
FORD Ranger (2WD) 4.0 V6 207 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 225/70 R15 100S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 225/70 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/70 R16 104T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/70 R16 106T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 105S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
FORD Ranger 4.0 V6 160 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 235/70 R16 106T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 245/75 R16 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
FORD Ranger 4.0 V6 207 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 235/70 R16 104T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/70 R16 106T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 105S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 245/75 R16 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
FORD Ranger (2WD) 2.5 L 117 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 195/70 R14 90T | – | – | – | – |
| 225/70 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
FORD Ranger (2WD) 2.3 L 143 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 215/75 R15 100S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 225/70 R15 100S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 225/70 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/70 R16 104T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/70 R16 106T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 105S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
FORD Ranger 2.3 L 143 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 235/70 R16 104T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/70 R16 106T | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 105S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 235/75 R15 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
| 245/75 R16 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
FORD Ranger FX4 4.0 V6 207 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 245/75 R16 109S | – | – | – | – |
| 255/70 R16 109S | 2 bar | 2 bar | – | – |
Dlaczego ważne jest prawidłowe ciśnienie opon?
Prawidłowe ciśnienie opon w samochodzie jest kluczowe dla bezpieczeństwa, komfortu jazdy oraz ekonomii paliwowej. Zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do przegrzewania się opon, zwiększonego zużycia paliwa oraz wydłużenia drogi hamowania. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie może skutkować gorszą przyczepnością, nierównomiernym zużyciem bieżnika i większym ryzykiem uszkodzenia opony na nierównych nawierzchniach.
Jak mierzyć ciśnienie opon w samochodzie?
Aby prawidłowo zmierzyć ciśnienie opon, należy zaopatrzyć się w dokładny manometr. Pomiar należy wykonywać na zimnych oponach, czyli po przynajmniej trzech godzinach od ostatniej jazdy lub po przejechaniu niewielkiego dystansu (do 2 km). Manometr należy przyłożyć do zaworu opony, upewniając się o szczelności połączenia, a następnie odczytać wynik. Zalecane wartości ciśnienia można znaleźć powyżej. Regularne sprawdzanie ciśnienia opon, co najmniej raz w miesiącu oraz przed dłuższą podróżą, jest kluczowe dla utrzymania optymalnych warunków jazdy i bezpieczeństwa na drodze.
