Jakie jest prawidłowe ciśnienie powietrza w oponach w samochodzie Ford Mustang (2014-2017)? Jakie są zalecane wymiary opon do tego samochodu?
Ford Mustang to klasyczny amerykański muscle car, który od lat zachwyca swoim charakterystycznym designem i potężnym brzmieniem silnika. Znany ze swojego agresywnego wyglądu i dynamicznych linii, Mustang to samochód, który przyciąga spojrzenia na ulicy. Wnętrze auta jest przestronne i komfortowe, idealne do długich podróży. Mustang to ikona motoryzacji, która wciąż zachowuje swój niepowtarzalny urok i niezwykłą moc.
Tabele ciśnienia i rozmiaru opon dla Ford Mustang (2014-2017)
Poniżej prezentujemy tabele z prawidłowym ciśnieniem opon i ich rozmiarami dla samochodu Ford Mustang (2014-2017). Wartość ciśnienia podana jest w barach. W pierwszych dwóch kolumnach podane jest ciśnienie opon dla nieobciążonego samochodu, w dwóch kolejnych dla obciążonego (obc.). W pierwszej kolumnie znajdziecie homologowane rozmiary opon dla danego modelu.
CIŚNIENIA OPON – SPIS MAREK I MODELI
FORD Mustang Shelby GT350R 5.2 V8 526 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 305/30 R19 98Y (przód) | 2.2 bar | – | – | – |
| 315/30 R19 100Y (tył) | – | 2.2 bar | – | – |
FORD Mustang Shelby GT350 5.2 V8 526 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 295/35 ZR19 100(Y) (przód) | 2.2 bar | – | – | – |
| 305/35 ZR19 102(Y) (tył) | – | 2.2 bar | – | – |
FORD Mustang GT Performance Package 5.0 V8 460 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40 R19 100Y (przód) | 2.2 bar | – | – | – |
| 275/40 R19 105Y (tył) | – | 2.2 bar | – | – |
FORD Mustang Cabrio 2.3 L EcoBoost 310 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40 R19 100Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 255/40 R19 96W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang GT 5.0 V8 435 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40 R19 96Y (przód) | 2.2 bar | – | – | – |
| 275/40 R19 101Y (tył) | – | 2.2 bar | – | – |
| 235/50 R18 97W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 255/40 R19 96W | 2.3 bar | 2.3 bar | – | – |
| 265/35 R20 99W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 265/35 R20 99Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang 5.0 L V8 450 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40 R19 100Y (przód) | 2.4 bar | – | – | – |
| 275/40 R19 105Y (tył) | – | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang EcoBoost 2.3 L EcoBoost 310 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 235/50 R18 97W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 235/55 R17 99H | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 255/40 R19 96W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 265/35 R20 99Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang GT Premium 5.0 L V8 460 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40 ZR19 100(Y) (przód) | – | – | – | – |
| 275/40 ZR19 105(Y) (tył) | – | – | – | – |
| 235/50 R18 97W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 265/35 R20 99Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang GT Performance Package 5.0 V8 435 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40 R19 96Y (przód) | 2.2 bar | – | – | – |
| 275/40 R19 101Y (tył) | – | 2.2 bar | – | – |
FORD Mustang Cabrio 2.3 L EcoBoost 310 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 235/50 R18 97W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 235/55 R17 99H | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 255/40 R19 96W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 265/35 R20 99Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang GT500 5.2 V8 700 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 305/30 ZR20 103(Y) (przód) | 2.2 bar | – | – | – |
| 315/30 ZR20 104(Y) (tył) | – | 2.2 bar | – | – |
FORD Mustang GT Cabrio 5.0 V8 435 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 235/50 R18 97W | 2.2 bar | 2.2 bar | – | – |
| 255/40 R19 96W | – | – | – | – |
| 255/40 R19 96Y | – | – | – | – |
| 265/35 R20 99W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 265/35 R20 99Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang EcoBoost Premium 2.3 L EcoBoost 310 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 235/50 R18 97W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 235/55 R17 99H | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 255/40 R19 96Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 265/35 R20 99Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang 2.3 EcoBoost 317 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 235/50 R18 97W | 2.2 bar | 2.2 bar | – | – |
| 235/55 R17 99H | – | – | – | – |
| 255/40 R19 96W | 2.2 bar | 2.2 bar | – | – |
| 255/40 R19 96Y | 2.2 bar | 2.2 bar | – | – |
| 265/35 R20 99W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 265/35 R20 99Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang GT 5.0 L V8 460 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40 R19 100Y (przód) | 2.4 bar | – | – | – |
| 275/40 R19 105Y (tył) | – | 2.4 bar | – | – |
| 235/50 R18 97W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 255/40 R19 96W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 265/35 R20 99Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang Cabrio 5.0 L V8 450 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40 R19 100Y (przód) | 2.4 bar | – | – | – |
| 275/40 R19 105Y (tył) | – | 2.4 bar | – | – |
FORD Mustang Cabrio 5.0 L V8 460 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 255/40 ZR19 100(Y) (przód) | – | – | – | – |
| 275/40 ZR19 105(Y) (tył) | – | – | – | – |
| 235/50 R18 97W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 255/40 R19 96W | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
| 265/35 R20 99Y | 2.4 bar | 2.4 bar | – | – |
Dlaczego ważne jest prawidłowe ciśnienie opon?
Prawidłowe ciśnienie opon w samochodzie jest kluczowe dla bezpieczeństwa, komfortu jazdy oraz ekonomii paliwowej. Zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do przegrzewania się opon, zwiększonego zużycia paliwa oraz wydłużenia drogi hamowania. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie może skutkować gorszą przyczepnością, nierównomiernym zużyciem bieżnika i większym ryzykiem uszkodzenia opony na nierównych nawierzchniach.
Jak mierzyć ciśnienie opon w samochodzie?
Aby prawidłowo zmierzyć ciśnienie opon, należy zaopatrzyć się w dokładny manometr. Pomiar należy wykonywać na zimnych oponach, czyli po przynajmniej trzech godzinach od ostatniej jazdy lub po przejechaniu niewielkiego dystansu (do 2 km). Manometr należy przyłożyć do zaworu opony, upewniając się o szczelności połączenia, a następnie odczytać wynik. Zalecane wartości ciśnienia można znaleźć powyżej. Regularne sprawdzanie ciśnienia opon, co najmniej raz w miesiącu oraz przed dłuższą podróżą, jest kluczowe dla utrzymania optymalnych warunków jazdy i bezpieczeństwa na drodze.
