Prototypowy wygląd, futurystyczne wnętrze i nawiązania do historii marki – tak w kilku słowach można opisać pierwszego elektryka Hondy.
Honda e oferowana jest w dwóch wersjach silnikowych, które różnią się jedynie mocą silnika tj. 136 lub 154 KM. W obu przypadkach maksymalny moment obrotowy wynosi 315 Nm, a siła napędowa trafia na tylne koła. Akumulator o pojemności 35,5 kWh jest jednym z najmniejszych w swojej klasie, lecz po pełnym naładowaniu daje możliwość przejechania około 220 kilometrów. Ceny tego modelu w zależności od wersji startują od 152 900 złotych.
Honda e – nadwozie
Sylwetka Hondy e bezpośrednio nawiązuje do pierwszego hatchbacka marki czyli modelu N360. Utrzymane w stylu retro nadwozie skrywa wiele nowoczesnych rozwiązań takich jak system wysuwających się klamek oraz oferowany standardowo zestaw kamer, które zastąpiły konwencjonalne lusterka boczne.
W sylwetce nadwozia oraz grafice okrągłych świateł widać nawiązanie do historii marki.Nietuzinkowa linia boczna nadaje nowoczesny charakter.Tył pojazdu jest niemal odbiciem lustrzanym przodu.Bazowa pojemność bagażnika wynosi 171 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń rośnie do 861 l.17-calowe obręcze aluminiowe stanowią standardowe wyposażenie.
Honda e – wnętrze
Wnętrze auta zostało zaprojektowane w taki sposób, że kierowca może poczuć się jak w statku kosmicznym. Rząd ekranów ciągnący się przez szerokość kabiny, do tego deska rozdzielcza o fakturze drewna to rozwiązania jakich trudno szukać w innych autach. Japoński producent zrobił odważny krok. Samo wykończenie i zastosowane materiały przywodzą na myśl elegancki i przytulny salon.
Nieszablonowy projekt kokpitu to element, który wyróżnia Hondę e. W oczy rzuca się 5 ekranów, które zostały wpasowane na całej szerokości kabiny.Fotele zostały pokryte szarą tapicerką materiałową występującą w każdej wersji wyposażenia. Brak środkowej konsoli sprawia, że wnętrze wydaje się jeszcze szersze.Pasażerowie z tyłu nie powinni narzekać na brak miejsca.Dwuekranowy system multimedialny Honda CONNECT Dual Screen z nawigacją Garmin. Każdy o przekątnej 12,3 cala.8,8-calowy kolorowy wyświetlacz wielofunkcyjny kierowcy.Ekrany zamiast lusterek bocznych.Regulowane lusterko wsteczne z zintegrowanym wyświetlaczem.Zmiana biegów odbywa się za pomocą przycisków umieszczonych na tunelu środkowym.Gniazdko 230 V występuje tylko w bogatszej wersji Advance.Schowek umieszczony między fotelami to jeden z wielu, gdzie pasażerowie mogą umieścić swoje rzeczy.Oświetlenie wnętrza z przodu i z tyłu w podsufitce.
Honda e – ciekawostki
Samochody elektryczne zwykle mocno odróżniają się od pozostałych aut na ulicach. Tak też jest w przypadku małej Hondy, która posiada wiele ciekawych rozwiązań. Wszystkie takie smaczki nadają jej oryginalny charakter. Honda e to uosobienie nowoczesnych technologii oraz futurystycznej motoryzacji.
System bocznych kamer zamiast lusterek zewnętrznych.Wysuwane klamki drzwi w kolorze nadwozia.Bezramkowe szyby zarówno z przodu jak z tyłu auta.Możliwość włączenia podczas postoju ekranu z pływającymi rybkami, które można „karmić” po dotknięciu palcem w ekran.Ciekawie umiejscowiony uchwyt na napój.Klapka do ładowania została umieszczona na masce pojazdu.Honda e w ruchu miejskim.
