Nie wszyscy kierowcy pamiętają o regularnej wymianie filtra powietrza. Co ile wymieniać filtr powietrza? Ile to kosztuje i czy można go wymienić samodzielnie?
Większość kierowców zdaje sobie sprawę z konieczności wymiany filtra oleju czy też filtra kabinowego. Niektórzy zapominają jednak o innym ważnym filtrze w samochodzie, mianowicie filtrze powietrza. Mimo że, podobnie jak filtr kabinowy, również on oczyszcza powietrze z zanieczyszczeń, obydwa filtry nie mają ze sobą nic wspólnego i nie można utożsamiać jednego z drugim.
Filtr powietrza – po co jest w samochodzie?
Filtr powietrza jest elementem mającym za zadanie wychwycić wszelkie zabrudzenia, które znajdują się w powietrzu zasysanym przez układ dolotowy silnika. Czystość powietrza, jak i jego odpowiedni przepływ, są bowiem niezbędne to prawidłowego przeprowadzenia procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Wbrew pozorom filtr powietrza ma dużo pracy w każdych warunkach drogowych, nawet gdy poruszamy się wyłącznie po asfalcie i nie narażamy auta na kontakt z dużą ilością kurzu. Szacunkowo, w ciągu roku, w samochodzie pokonującym 30 tys. km, filtr potrafi odseparować od powietrza nawet kilkadziesiąt gramów pyłu. Poza tym „wyłapuje” on także inne obiekty, np. kawałki roślin czy też owady. Im więcej zanieczyszczeń zgromadzi się w filtrze powietrza, tym gorszą ma on przepustowość.
Filtr powietrza – objawy uszkodzenia
To dobitnie pokazuje, że długotrwała jazda z tym samym filtrem powietrza naraża silnik na pracę w coraz trudniejszych warunkach. Nie pozostaje to obojętne dla jednostki napędowej i daje o sobie znać wieloma łatwo odczuwalnymi objawami, które powinien zauważyć nawet niewprawiony kierowca. Po czym poznać, że przez zabrudzony filtr do silnika nie dostaje się wystarczająco dużo powietrza? Zazwyczaj są to:
- obniżenie osiągów silnika;
- opóźniona reakcja na dodanie gazu;
- pogorszenie kultury pracy (szarpanie, przerywanie, dławienie na niskich obrotach);
- podwyższone zużycie paliwa;
- czarny dym z rury wydechowej;
- przejście w tryb awaryjny.
Jazda z brudnym filtrem powietrza negatywnie wpływa na pracę przepływomierza, a także sprzyja odkładaniu się nagaru na zaworach czy pierścieniach tłokowych. W skrajnych przypadkach może dojść nawet do zatarcia silnika – niewykluczone bowiem, że przez uszkodzony (np. rozerwany) filtr powietrza „przejdzie”coś większego i wpadnie do komory spalania, niszcząc cylindry i tłoki.
Filtr powietrza: co ile wymiana?
Jak widać, skutków zaniedbań filtra powietrza jest dużo i mogą być naprawdę druzgocące dla silnika, dlatego warto pamiętać o systematycznej wymianie filtra powietrza. Co ile należy to robić? Na to nie ma odgórnie napisanej reguły. Mechanicy zalecają, by filtr powietrza wymieniać co 15 tys. km. Dobrą okazją ku temu jest wobec tego coroczna wymiana oleju i filtrów eksploatacyjnych pojazdu. Jeśli rocznie nie pokonujemy takiego przebiegu, warto wyznaczyć sobie termin wymiany co rok, góra co dwa lata. Okres i przebieg pomiędzy wymianami filtra powietrza należy skrócić, gdy często poruszamy się po drogach gruntowych i narażamy tym samym samochód na częstszy kontakt z piachem i kurzem.
Jak wymienić filtr powietrza?
Wymiana filtra powietrza jest na tyle prostą czynnością, że przy odrobinie samozaparcia i posiadaniu minimum umiejętności z zakresu mechaniki można przeprowadzić ją samemu. Filtr powietrza zazwyczaj znajduje się przy silniku, przykryty szczelną pokrywą, którą należy zdjąć – wystarczy odkręcić kilka śrub lub wkrętów albo odpiąć przytrzymujące ją zatrzaski. Po demontażu pokrywy powinniśmy uzyskać dostęp do filtra ulokowanego w obudowie. Trzeba ją wyjąć, zdjąć stary filtr, oczyścić obudowę z kurzu i zamontować w niej nowy filtr. Po zainstalowaniu w dedykowanym miejscu zadbajmy o to, by szczelnie zamontować z powrotem pokrywę.
Filtr powietrza – cena. Ile kosztuje wymiana filtra powietrza?
Filtr powietrza jest jedną z najtańszych wymiennych części w samochodzie. Przeważnie kosztuje od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych. Markowe filtry przeznaczone do aut sportowych czy luksusowych z dużymi silnikami mogą oznaczać wydatek powyżej 100 zł. Wymiana filtra powietrza w nieautoryzowanym warsztacie z reguły kosztuje ok. 50 zł, natomiast w ASO – ok. 100 zł.
