W przyszłym roku zakończy się produkcja motoryzacyjnej ikony spod znaku Chevroleta. Czy legendarny muscle car ustąpi miejsca modelowi elektrycznemu?
W dzisiejszej motoryzacji stopniowo brakuje miejsca na emocje, osiągi i „bulgot” silnika o dużej pojemności. Redukcję gamy z modeli przyspieszających bicie serca praktykują już nie tylko producenci z Europy, ale i Stanów Zjednoczonych. Najlepszym dowodem na to jest decyzja Chevroleta o wycofaniu z oferty legendarnego Camaro. Nastąpi to w styczniu 2024 roku, a zatem po ośmiu latach od zaprezentowania najnowszej, szóstej generacji modelu. Zakończy się tym samym 57-letnia historia ikonicznego muscle cara – debiutował bowiem w 1966 roku, choć po drodze zaliczył 8-letnią przerwę w produkcji.
Chevrolet pożegna Camaro „z godnością” ponieważ planuje wypuścić limitowaną edycję kolekcjonerską na zakończenie produkcji. Będzie dostępna w połączeniu z topowymi wersjami SS i ZL1, a zatem pod maską na pewno znajdą się silniki V8 o mocy nawet 650 KM. Producent na razie nie podaje jednak szczegółowych informacji na temat ostatniej edycji Camaro: tych należy się spodziewać latem 2023 r. Wiadomo z kolei, że trafi ona wyłącznie na rynek północnoamerykański.
Choć koniec Camaro w obecnym wcieleniu definitywnie nastąpi, Chevrolet zadeklarował, że na tym nie zakończy się jego historia. Na razie nie informuje jednak, czy Camaro doczeka się następcy. Nawet jeśli, to trudno przypuszczać, że znów będzie to wielkie auto z nadwoziem coupe, napędzane silnikami o dużej pojemności. Dość powiedzieć, że przyszłe Camaro być może stanie się „elektrykiem” bez sportowego zacięcia, tak jak to miało miejsce u głównego konkurenta – Forda, który wykorzystał legendarną nazwę do elektrycznego Mustanga Mach-E. Ale w Fordzie przynajmniej pozostał wybór między wersją „na prąd”, a klasycznym Mustangiem (zapowiedziano już jego kolejne wcielenie).
Jedno jest pewne – Chevrolet Camaro nadal będzie rywalizować w sportach motorowych, m.in. NASCAR, IMSA, SRO, NHRA i Supercars Championship. Geny modelu zostaną zatem po części zachowane.
