Ford Edge 2.0 EcoBlue AWD A8 Vignale – TEST
Ford Edge – ten duży SUV ma zadatki, by konkurować z modelami premium. Teraz debiutuje w wersji po liftingu – mocniejszy, z nowymi systemami wsparcia oraz z nową aplikacją Ford Pass, która pozwala zdalnie obsługiwać funkcje auta. Sprawdzamy, czy ambicje Edge'a są uzasadnione i czy aplikacja Ford Pass rzeczywiście się przydaje.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 2WD Intense – test
Mitsubishi Eclipse Cross, najnowszy kompaktowy SUV japońskiego producenta, występuje z dwoma typami przekładni do wyboru – ręczną lub bezstopniową CVT. Jak model spisuje się w bazowej konfiguracji, ze skrzynią manualną i przednim napędem?
Toyota C-HR 1.2 Turbo – TEST
Toyota, która nie wygląda jak Toyota. C-HR, nowy kompaktowy crossover japońskiej marki, w niczym nie przypomina RAV4 ani Aurisa. Oto nasz test tego modelu w wersji z silnikiem 1.2 Turbo.
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 Shine – TEST
Wbrew trendom nowy kompaktowy SUV Citroena – C5 Aircross – nie sili się na zapewnienie sportowych doznań z jazdy. I w tym jego ogromna zaleta. Test wersji z mocnym dieslem i automatem.
Volkswagen Golf 1.5 eTSI EVO 150 DSG – TEST
Od lat spędza sen z powiek rywalom. Zawsze wybierał ewolucję zamiast rewolucji. Teraz pojawia się w ósmej odsłonie – na swój sposób przełomowej. Ale czy klienci są gotowi na ten przełom? Oto nasz test - Volkswagen Golf 1.5 eTSI EV 150 DSG.
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI – TEST
Najmniejszy SUV Volkswagena kusi żwawym silnikiem i pewnym prowadzeniem. Rozczarowują wpadki wykończeniowe we wnętrzu i dość wysoko skalkulowana cena przy brakach w wyposażeniu.
Citroen C3 1.2 PT – TEST | 20 ciekawostek, opinie, zalety i wady
Nowa generacja Citroena C3 zadebiutowała w 2016 r. i z miejsca przypadła nabywcom do gustu. Sprawdzamy zatem, co decyduje o popularności tego auta i jego mocnej pozycji w roli bestsellera francuskiej marki.
Volvo S90 T8 eAWD – TEST – dane techniczne, wymiary, cena, opinie
Samochód o sportowych osiągach i limuzyna w jednym. Demonstracja klasy, stylu i dobrego smaku, a jednocześnie komfortowy, oszczędny towarzysz podróży. Oto hybrydowe Volvo S90 T8 eAWD.
DS 7 Crossback E-Tense 4×4 – [TEST] hybryda plug-in – dane techniczne
Koi zmysły – DS 7 Crossback E-Tense 4x4 podtrzymuje tradycje swoich przodków spod znaku Citroena i zapewnia niespotykany komfort jazdy. Pomaga mu w tym 300-konny hybrydowy napęd plug-in, który łączy imponujące osiągi z możliwością jazdy tylko „na prądzie”.
Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG Highline – TEST
Nowe Polo wielkością kabiny ociera się o klasę kompaktów, a techniką „goni” Golfa. Tylko czy to jeszcze miejski samochód?
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 ST-Line – TEST
Skok na klasę – wśród miejskich crossoverów panuje spory tłok, ale Ford Puma znalazł na siebie chwytliwą formułę. I nie chodzi tylko o znaną, „kocią” nazwę. Oto test 125-konnej wersji 1.0 EcoBoost ST-Line.
Skoda Octavia 2020 – TEST wersji Combi 1.5 TSI Style
Nowa Skoda Octavia IV jest na razie dostępna jako turbodiesel 2.0 TDI (115 lub 150 KM) lub z benzynowym silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM. Z tym drugim Octavia wydaje się sensowniejszym wyborem - ze względu na atrakcyjniejszą cenę.
50 000 kilometrów Skodą Karoq – opinie, test długodystansowy
W ciągu półrocznego testu, Skoda Karoq pokonywała średnio 275 km dziennie. To pozwoliło wychwycić wszystkie wady i zalety Skody Karoq, a także ocenić niezawodność. No i poznać opinie testujących.
40 000 kilometrów Toyotą Auris TS Hybrid – opinie, test długodystansowy
Hybrydy Toyoty są uważane za auta bezawaryjne i niezbyt ekscytujące. W teście Toyoty Auris TS na dystansie 40 tys. km zweryfikowaliśmy oba twierdzenia.
Dacia Duster z nowym silnikiem 1.3 TCe – TEST
Druga generacja Dustera jest niemal pod każdym względem lepsza od pierwszej. Tak naprawdę brakowało jej tylko mocnego i oszczędnego silnika benzynowego. Oto test Dacii Duster 1.3 TCe.
