Testy

Nowy Volkswagen Multivan został oparty na platformie MQB i jest dostępny z napędem hybrydowym plug-in. Sprawdziliśmy już, jak jeździ ten model. Oto nasz test nowego Volkswagena Multivana eHybrid

Mercedes Citan II jest owocem kooperacji niemieckiego koncernu z Renault. Okazuje się, że znacznie bardziej udanym od poprzednika. Nabywca ma do wyboru użytkową wersję Furgon i osobową Tourer.

Nowy Ford Mustang Mach-E w wymagającym teście na zużycie prądu i zasięg – podczas jednodniowej wyprawy z Warszawy nad morze i z powrotem. Przy okazji sprawdziliśmy stan polskiej infrastruktury do ładowania aut elektrycznych.

Francuski crossover został w tym roku poddany liftingowi. Przeczytaj nasz test odświeżonego Citroena C3 Aircross w podstawowej wersji silnikowej.

Przebojowy Peugeot 208 udowadnia, że małe auta stały się nad wyraz dojrzałe i dają wiele przyjemności z jazdy. Czy nie trzeba za niego zbyt dużo zapłacić? Oto test miejskiego Peugeota w bogatej specyfikacji GT z najmocniejszym silnikiem (130 KM).

Test porównawczy – trzy elektryczne SUV-y: Audi Q4 e-tron 40, BMW iX3 oraz Ford Mustang Mach-E RWD. Który z tych modeli najlepiej wywiązuje się z rodzinnych obowiązków? Który daje najwięcej przyjemności z jazdy? I który oferuje największy zasięg?

Peugeot 308 trzeciej generacji zyskał zdecydowanie bardziej drapieżny wygląd w porównaniu z poprzednikiem. Podczas pierwszych jazd testowych mogliśmy sprawdzić, czym jeszcze wyróżnia się nowy francuski kompakt.

Toyota Yaris Cross - poza rozsądnymi cenami - oferuje przestronne wnętrze, pojemny bagażnik, oszczędny napęd hybrydowy oraz zrywny silnik benzynowy. Czy warto kupić miejską terenówkę Toyoty?

Skoda idzie za ciosem i niedługo oficjalnie rozszerzy gamę o Enyaqa Coupe iV, czyli elektrycznego SUV-a z dynamiczniej narysowaną tylną częścią nadwozia. My już jeździliśmy egzemplarzem przedprodukcyjnym. Oto garść informacji na temat Skody Enyaq Coupe iV.

Dacia Duster od lat jest bestsellerem na polskim rynku. Dzięki niedawnemu liftingowi rumuński SUV ma szansę dodatkowo poszerzyć grono odbiorców. Poznaj nasze wrażenia z pierwszych jazd odświeżoną Dacią Duster.

Miejska Skoda Fabia czwartej generacji wyjeżdża na drogi. Ale czy jeszcze miejska, czy już kompaktowa? Krótki test – Skoda Fabia w pośredniej wersji 1.0 TSI 95 KM z ręczną skrzynią.

Toyota Proace City Verso jest dostępna w dwóch wersjach nadwoziowych - krótkiej i długiej. Sprawdzamy czy za wersję Long warto dopłacać cztery tysiące złotych.

Elektryczne Vito ma w komfortowych warunkach przewieźć 8 osób, a akumulator ponad 200-konnego silnika zapewnić dystans niemal 360 kilometrów na jednym ładowaniu. W teście Mercedesa eVito Tourer sprawdzimy, na ile elektryczny napęd sprawdza się w dużym vanie.

Choć rywalizuje z hot hatchami, czyli „gorącymi hatchbackami”, nie jest ani specjalnie gorąca, ani tym bardziej nie jest hatchbackiem. Ale Skoda Octavia RS to niezwykle wszechstronny samochód z pogranicza klasy kompaktów i aut klasy średniej. Z odrobiną pieprzu.

VW California to funkcjonalny kamper, którym z powodzeniem można jeździć na co dzień. Przeczytaj nasz test Volkswagen California Ocean 2.0 TDI DSG.

Dzięki hybrydowym napędom typu plug-in kompaktowe SUV-y jeszcze bardziej powiększyły zakres swoich umiejętności. Sprawdzamy, jak technologia ta sprawdza się w Mercedesie GLA i Volkswagenie Tiguanie.

Kombivany są w coraz lepszej formie i stały się naprawdę wszechstronnymi pojazdami. Można je z powodzeniem traktować jako samochody pełniące jednocześnie rolę rodzinnych i do pracy. Nowy VW Caddy staje do rywalizacji z Toyotą Proace City Verso oraz Fordem Grand Tourneo Connect.

Skoda Enyaq Sportline iV wkrótce zadebiutuje na polskim rynku. Sprawdziliśmy już, co potrafi 265-konna wersja 80x z napędem na cztery koła.

Tradycyjne kompaktowe hatchbacki na różne sposoby starają się przyciągnąć uwagę klientów spoglądających w stronę SUV-ów. W teście – Skoda Scala w topowej wersji silnikowej 1.5 TSI (150 KM) w sportowo stylizowanej wersji Monte Carlo.

W pół drogi do SUV-a. Mazda CX-30 i Subaru XV nie oferują wszystkich zalet typowych SUV-ów, ale nie mają też części ich wad. Porównaliśmy oba auta z benzynowymi silnikami o mocy 150 KM, by sprawdzić, który z japońskich producentów przygotował ciekawszą propozycję.