Testy

Nie tylko na bulwar – sportowe kabriolety często najlepiej sprawdzają się... podczas niespiesznej jazdy. Jest jednak wyjątek: Porsche 911 Cabriolet można jechać szybko i bez dachu jednocześnie.

Audi A4 przeszło drugi lifting. W teście – najbardziej wszechstronny wariant modelu, czyli uterenowione kombi A4 allroad, z mocnym silnikiem benzynowym.

Hyundai i30, Peugeot 308 i VW Golf grają w tej samej – kompaktowej lidze. Z pozoru wydają się podobne, ale w rzeczywistości bardzo mocno się od siebie różnią. Czym konkretnie?

Mercedes CLA pierwszej generacji odniósł niekwestionowany sukces. Druga odsłona "małego CLS-a" jeszcze bardziej przypomina większego brata. I niemal we wszystkim jest lepsza niż poprzednik.

Mówisz Corolla, myślisz hybryda? I słusznie – aż dwie trzecie nabywców japońskiego kompaktu wybiera wersję z napędem hybrydowym. Ale w ofercie jest także interesująca odmiana z turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Czy jej mniejsza popularność oznacza, że jest gorsza? Sprawdzamy.

Audi S7 Sportback drugiej generacji ma silnik wysokoprężny pod maską i moc o ponad 100 KM mniejszą niż jego benzynowy poprzednik, ale wciąż przyciąga wzrok dynamiczną sylwetką w stylu coupe. Jak ta zmiana wpłynęła na jego charakter? Oto odpowiedź!

Renault Kadjar kusi nowym, dobrze się zapowiadającym silnikiem, Suzuki SX4 S-Cross – napędem 4x4. Oba modele mają spore rynkowe doświadczenie, ale są też już po liftingach. Czym i w jaki sposób próbują do siebie przekonać oba kompaktowe SUV-y?

Samochody elektryczne to już nie przyszłość – to teraźniejszość. Mercedes EQC jest pierwszym modelem z gwiazdą zasilanym wyłącznie prądem. Czy zelektryzuje segment SUV-ów premium? Ile naprawdę wynosi jego zasięg na polskich drogach?

Hybrydowa Toyota Yaris w nowej odmianie – ze sportowym zacięciem. Co w niej zmieniono? Czy faktycznie ma sportowy "pazur"? Jak wersja GR Sport sprawdza się na co dzień?

Ford Mondeo przeszedł lifting – bardzo delikatny. Przy jego okazji gama Forda klasy średniej rozszerzyła się o zupełnie nową wersję, czyli hybrydowe kombi. Do tej pory hybrydę można było mieć tylko w sedanie.

Wysokie aspiracje – nowa Mazda 3 chce zawalczyć o klientów, którzy myśleli dotąd o zakupie auta marki premium. Sprawdzamy, jak "trójka" w wersji sedan wypada w porównaniu z kompaktowym Mercedesem klasy A.

Cupra Ateca, czyli znany już model, ale pod nową marką i z bardzo mocnym silnikiem. Czy w hiszpańskim kompaktowym SUV-ie jest więcej "zwykłego" Seata czy jednak dominuje w nim sportowy duch Cupry?

Wrangler, "gelenda" i mały, ale waleczny Jimny. Najnowsze odsłony trzech zupełnie różnych pomysłów na prawdziwe auto terenowe. Jak Jeep Wrangler, Mercedes G i Suzuki Jimny poradziły sobie z "napisaniem" swoich legend na nowo?

W ciągu 6 miesięcy "nasza" redakcyjna Skoda Fabia 1.0 TSI DSG przejechała ponad 40 tys. km. Czas na raport końcowy z testu.

To drugi sportowy model w kompaktowej gamie Hyundaia. Po i30 N w odmianie hatchback teraz przyszedł czas na Fastbacka, czyli na... wariant bardziej rodzinny. Ale czy na pewno?

W polskich salonach debiutuje Skoda Kamiq – subkompaktowy SUV/crossover na płycie MQB-A0, rywal m.in. VW T-Roca. Podczas pierwszych testów sprawdzamy, jakie ma zalety i wady.

Hybryda, silnik turbo i jednostka wolnossąca – wszystkie te sedany są zasilane benzyną, ale każdy ma inny rodzaj napędu... i inny charakter. Które rozwiązanie jest najlepsze?

680 Nm i 550 KM to liczby, które same w sobie robią piorunujące wrażenie. Ale czy wystarczą, aby Jaguara F-Pace’a SVR zamienić w mieszankę wybuchową? Oto odpowiedź!

Volkswagen długo omijał segment miejskich crossoverów, ale teraz, wraz z debiutem T-Crossa, nie ukrywa swoich ogromnych ambicji. Kia Stonic, Mazda CX-3 i Renault Captur sprawdzą, czy są one uzasadnione.

Stanowi ewolucję M2 Coupe. Pod maską ma 410 KM, przyspiesza w szalonym tempie, a jego nadrzędną funkcją jest dawanie frajdy. BMW M2 Competition to jednak przedstawiciel wymierającego gatunku.