Opony

Na zakupie ogumienia można zaoszczędzić, wybierając opony używane, bieżnikowane (tzw. nalewki) lub budżetowe. Niektórzy też jeżdżą na oponach zimowych latem. Wyniki testu opon nie pozostawiają jednak złudzeń.

Tygodnik "Motor" porównał renomowaną oponę wielosezonową Goodyear z letnią Michelin, mającą homologację zimową. Która z nich lepiej się sprawdzi w naszych warunkach? Opony całoroczne od niedawna zdobywają popularność. Nie trzeba ich co sezon wymieniać, więc można zaoszczędzić sporo pieniędzy.

Jazda na oponach letnich w zimę niesie za sobą duże niebezpieczeństwo. Czy podobnie jest z zimówkami w porze letniej? Oto nasz test zachowania się opon zimowych w lecie.

Najnowszy produkt Michelina – opona zimowa Alpin 6 – ma zapewniać bezpieczeństwo nawet przy granicznym zużyciu bieżnika. Czy zastosowane w niej technologie spełniają założone wymagania?

Z racji niskich cen bieżnikowane opony cieszą się sporym zainteresowaniem. Popularne nalewki mogą mieć formę opon letnich, zimowych, a nawet wyczynowych z homologacją drogową. Czy to bezpieczny wybór?

Opony do SUV-ów od dawna przestały przypominać te do aut terenowych. Produkt której marki wykazuje największą wszechstronność w warunkach zimowych? Jakie opony zimowe wybrać...

Nie warto odkładać terminu zmiany opon na zimowe: ogumienie letnie traci swoje właściwości już przy temperaturach w zakresie kilku stopni na plusie, wydłużając drogę hamowania nawet o 10 metrów.

Porównanie opony letniej budżetowej, chińskiej, bieżnikowanej, używanej i zimowej. Nie każdego stać na renomowane opony letnie. Okazuje się jednak, że można znaleźć "złoty środek" między ograniczonym budżetem a wymaganym bezpieczeństwem.

Producenci zalecają wymianę opon zimowych przy bieżniku mniejszym niż 4 mm, jednak kierowcy często uznają to za niepotrzebny wydatek. Sprawdzamy, czy używane ogumienie rzeczywiście...

Dopracowane opony marek premium są nawet 2 razy droższe od produktów budżetowych z Azji. Czy wysoka cena ma swoje odzwierciedlenie w dobrej skuteczności w każdych warunkach drogowych? Oto test 7 opon zimowych w rozmiarze pasującym do aut kompaktowych.

ADAC przetestował opony wielosezonowe w rozmiarze 175/65 R14 – typowym dla miejskich aut, a nawet kompaktów sprzed kilkunastu lat. W rankingu wielosezonówek znalazły się opony budżetowe, jak i z górnej półki.

Tym razem do walki o tytuł najlepszej „zimówki” staje pięć opon segmentu premium i trzy budżetowe. Czy wysoka cena faktycznie odzwierciedla poziom oferowanego bezpieczeństwa? Odpowiedź w poniższym teście opon zimowych do samochodu kompaktowego (rozmiar 205/55 R16).

Największe koncerny zajmujące się produkcją opon (Continental, Goodyear, Michelin) mają w ofercie nawet 10 marek. Wśród nich znalazły się dwie polskie - Kormoran i Dębica.

Dobra opona letnia musi zachowywać przyczepność zarówno podczas jazdy w deszczowych warunkach, jak i na suchym asfalcie. W teście stanęły opony w rozmiarze pasującym do większości aut klasy średniej. Jakie opony letnie w rozmiarze 225/50 R17 wybrać?

Test 7 opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16. Pięć z nich pochodzi z Europy i należy do segmentu premium. Opony te zostały porównane z koreańską segmentu średniego i budżetową chińską.