W listopadzie do salonów trafi BMW M340i xDrive Touring. Ma 374 KM i od 0 do 100 km/h rozpędza się w 4,5 s. Dowiedz się więcej o nowym modelu.
BMW nigdy nie oferowało M3 w wersji kombi i w sumie już nawet nie musi tego robić. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta: BMW M340i xDrive Touring swoimi parametrami prawie dorównuje poprzedniemu M3 typoszeregu F80. Co więcej, nowy model zostawia za sobą w pokonanym polu M3 E90, czyli kultową już wersję z 420-konnym silnikiem V8 pod maską.
BMW M340i xDrive jest już dostępne z nadwoziem sedan, a wkrótce do oferty dołączy wersja kombi – Touring. Obydwa auta wyróżniają dodatkami stylistycznymi BMW M. Seryjnie M340i xDrive będzie się poruszać na 18-calowych obręczach kół M ze stopów lekkich z oponami w rozmiarze 225/45 R18 z przodu, a z tyłu w rozmiarze 255/40 R18. Opcjonalnie można wybrać jeden z kilku dostępnych wzorów felg 19-calowych.
Pakiet stylistyczny M jest zoptymalizowany pod kątem zapewnienia odpowiedniego dopływu powietrza chłodzącego i właściwości aerodynamicznych. Z przodu auta rzuca się w oczy atrapa chłodnicy ze stylizowaną siatką, a z tyłu znajdziemy trapezowe końcówki rur wydechowych. Dodatkowym wyróżnikiem wersji M340i xDrive są elementy nadwozia w kolorze Cerium Grey: lusterka boczne, wstawki we wlotach powietrza w przednim zderzaku, ramki „nerek” , osłony końcówek wydechu oraz oznaczenie modelu.
We wnętrzu znajdziemy seryjne, sportowe fotele z tapicerką M w wersji z sensateku i alcantary, kierownicę skórzaną M z przyciskami wielofunkcyjnymi i łopatkami zmiany biegów, antracytową podsufitkę BMW Individual, pedały M, dywaniki M oraz listwy ozdobne z aluminium Tetragon z listwą akcentową w perłowym chromie.
BMW M340i xDrive – dane techniczne, silnik, moc
Najważniejsze w tym aucie kryje się pod maską – rzędowy, 6-cylindrowy silnik benzynowy 3.0 z turbosprężarką typu twin scroll (u BMW pod nazwą M TwinPower Turbo), bezpośrednim wtryskiem benzyny High Precision Injection najnowszej generacji, adaptacyjnym sterowaniem zaworami VALVETRONIC oraz zmienną regulacją faz rozrządu Double VANOS.
Jednostka napędowa BMW M340i xDrive dostarcza 374 KM i 500 Nm. Moc jest przekazywana na wszystkie koła za pośrednictwem 8-biegowego sportowego „automatu” Steptronic. Przekłada się to na przyspieszenie 0-100 km/h w ciągu 4,4 s (sedan) lub 4,5 s (kombi). W obu przypadkach prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h.
Średnie zużycie paliwa w wersji M340i xDrive Limuzyna ma wynosić 7,0-7,4 l/100 km. W wariancie Touring spalanie wzrasta do 7,2-7,6 l/100 km.
BMW M340i xDrive – cena
Zakup nowego BMW M340i xDrive Limuzyna to wydatek minimum 277 900 zł. Wersja Touring jest droższa o 10 000 zł i kosztuje 287 900 zł.
