Alfa Romeo Giulia (2024) – cennik, wersje, ceny

Alfa Romeo Giulia jest w sprzedaży od 2016 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 232 400 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Alfa Romeo Giulia pojawiła się na rynku w 2016 roku, a trzy lata później zadebiutował odświeżony model. Lifting nie przyniósł większych zmian z zewnątrz – ograniczył się właściwie tylko do nowych kolorów nadwozia i wzorów felg. Sporo nowości wprowadzono za to we wnętrzu, gdzie zagościła przeprojektowana deska rozdzielcza, a centralne miejsce na konsoli środkowej zajął dotykowy ekran o przekątnej 8,8 cala. System multimedialny otrzymał nowe funkcje, w tym dostęp do usług online. Jesienią 2022 roku Giulia przeszła kolejną modernizację, która przyniosła m.in. nowe reflektory i tylne światła oraz cyfrowy zestaw wskaźników.

Alfa Romeo Giulia (2024) – wymiary, pojemność bagażnika

Alfa Romeo Giulia mierzy 465,0 cm długości, 186,0 cm szerokości (202,4 cm z lusterkami) i 143,8 cm wysokości. Jej rozstaw osi to 282,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 480 litrów.

Alfa Romeo Giulia (2024) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa

Gama silnikowa obejmuje 1 jednostkę benzynową i 2 wysokoprężne. W ofercie znajdziemy zarówno wersje tylnonapędowe, jak i korzystające z napędu na cztery koła.

Silniki benzynowe:

2.0 GME Turbo Q4 (280 KM, 400 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 5,2 s, prędkość maksymalna: 240 km/h, średnie zużycie paliwa: 7,6 l/100 km

Alfa Romeo Giulia - silnik — Silnik 2.0 GME Turbo

Silniki wysokoprężne:

2.2 JTDM Q2 (160 KM, 450 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną i tylnym napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,2 s, prędkość maksymalna: 220 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,0 l/100 km
2.2 JTDM Q4 (210 KM, 470 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 6,8 s, prędkość maksymalna: 235 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,5 l/100 km

Nowa Alfa Romeo Giulia (2024) – wersje wyposażenia i ceny

Podane ceny dotyczą aut z silnikiem 2.0 GME Turbo/280 KM, automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła. Wysokoprężna odmiana 2.2 JTDM/160 KM kosztuje odpowiednio: 232 400 zł (Sprint), 257 600 zł (Veloce) oraz 274 800 zł (Tributo Italiano), a mocniejszy wariant 2.2 JTDM/210 KM – odpowiednio: 246 400 zł (Sprint), 271 600 zł (Veloce) oraz 288 800 zł (Tributo Italiano). Alfa Romeo Giulia jest objęta 5-letnią gwarancją z limitem 200 000 km.

Sprint – od 232 400 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:

18-calowe felgi aluminiowe Sport Silver Matt, z oponami 225/45 R18
Ciemne wykończenie kołpaczków pomiędzy śrubami
Powiększone tarcze i zaciski hamulcowe
Air Quality System
Nawiew na tylny rząd siedzeń
6 poduszek powietrznych
Dezaktywacja poduszki powietrznej przedniej po stronie pasażera
Czujnik informujący o zapięciu pasów bezpieczeństwa
Uchwyty Isofix
System hamowania Autonomous Emergency Brake
System kontroli trakcji ESC
System ASR
System utrzymania pasa ruchu
Aktywny czujnik martwego pola
System ostrzegający o zmęczeniu kierowcy
System rozpoznawania znaków drogowych
Tempomat adaptacyjny
System Alfa DNA z wyborem stylu jazdy (Dynamic – tryb jazdy sportowej, Normal – tryb jazdy komfortowy, Advanced Efficiency – tryb jazdy najbardziej ekonomiczny)
System Start & Stop
Izolacja tłumiąca hałas (Noise-Vibration-Harshness)
Czujniki pomiaru ciśnienia w oponach
Inteligentne połączenie alarmowe
Czujniki parkowania przednie i tylne
Kamera cofania z liniami dynamicznymi
Zamek centralny sterowany pilotem
System Keyless Entry – bezkluczykowe otwarcie przednich drzwi
Czujnik deszczu
Ogrzewane dysze przednich spryskiwaczy
Automatyczne włączanie świateł mijania i drogowych
Reflektory Full LED w technologii Matrix
Światła tylne w technologii LED
Klosze tylnych lamp w ciemnym wykończeniu
Lusterka zewnętrzne w kolorze czarnym
Zewnętrzne podświetlenie klamek drzwi
Przedni grill w kolorze ciemnym
Przedni sportowy zderzak
Tylny zderzak z dyfuzorem
Osłona pod tylnym zderzakiem w ciemnym wykończeniu
Ciemne podwójne końcówki rury wydechowej
Kierownica i gałka skrzyni biegów obszyta skórą
Przyciski sterowania radiem i telefonem na ramionach kierownicy
Aluminiowe manetki w kolumnie kierownicy do zmiany biegów
Czarne wykończenie wnętrza
Panel deski rozdzielczej i konsola środkowa w wykończeniu aluminium
Podsufitka w kolorze czarnym
Komfortowe fotele przednie pokryte tkaniną Alfatex
6-stopniowa elektryczna regulacja fotela kierowcy z pamięcią ustawień
6-stopniowa elektryczna regulacja fotela pasażera
Dzielona tylna kanapa w proporcji 40:20:40
Trzeci tylny zagłówek
Aluminiowe nakładki na pedały
Listwa progowa chromowana z napisem Alfa Romeo
Maty podłogowe (przód/tył)
Podświetlenie białe LED strefy stóp, wewnętrznych klamek drzwi
Daszek przeciwsłoneczny z lusterkiem i lampką po stronie kierowcy
Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
Lusterka zewnętrzne elektrochromatyczne
Podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne
Centralny tunel z portem USB
Przedni port USB pod panelem klimatyzacji automatycznej
Dwa tylne porty USB (1x typu A i 1x typu C)
Ładowarka bezprzewodowa pod podłokietnikiem
12,3-calowy wirtualny cyfrowy wyświetlacz zegarów TFT
Radio Uconnect Nav z nawigacją fabryczną oraz 8,8-calowym ekranem dotykowym (Radio, 3D Sat-Nav, Mp3, Aux-in, Bluetooth)
Mapa do nawigacji fabrycznej
System Apple CarPlay / Android Auto
Uconnect Services aplikacja My Alfa
Uconnect Services wbudowany moduł zarządzający aplikacją My Alfa
System DAB do odbioru cyfrowych stacji radiowych

1 z 2

Veloce – od 257 600 zł, obejmuje wyposażenie wersji Sprint oraz dodatkowo:

19-calowe felgi aluminiowe Sport Design Dark Glossy, z oponami 225/40 R19 z przodu i 255/35 R19 z tyłu
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu – Limited Slip Differential
Podgrzewane koło kierownicy
Sportowe fotele przednie skórzane czarne
Elektryczna regulacja boków foteli w części biodrowej kierowcy
Podgrzewane fotele przednie

Alfa Romeo Giulia - system multimedialny — Każda Giulia jest wyposażona w system multimedialny z dotykowym ekranem o przekątnej 8,8 cala oraz fabryczną nawigacją.

Tributo Italiano – od 274 800 zł, obejmuje wyposażenie wersji Veloce oraz dodatkowo:

19-calowe felgi aluminiowe Modale Dark, z oponami 225/40 R19 z przodu i 255/35 R19 z tyłu
Zaciski hamulców czerwone lakierowane
System zawieszenia dynamicznego Alfa Active Suspension (SDC – Synaptic Dynamic Control)
Włoska flaga na lusterkach zewnętrznych
Obramowania szyb w kolorze czarnym lakierowanym
Szyby tylne, boczne przyciemnione
Deska rozdzielcza obszyta skórą
Czerwone obszycia deski rozdzielczej, przednich foteli i podłokietnika
Sportowe fotele przednie skórzane z czerwonymi akcentami
Emblemat Tributo Italiano z włoską flagą na przednich zagłówkach
System audio Harman Kardon obejmujący wzmacniacz 900W oraz 14 głośników (w tym subwoofer)