Skoda Octavia 1.9 TDI przebieg

Silniki 1.9 TDI słyną z wytrzymałości. Czy szkodzi im 700 tys. km przebiegu oraz chiptuning? Sprawdzenie Skody Octavii 1.9 TDI na hamowni dało odpowiedź.

Na Car Throttle, jeden z najpopularniejszych kanałów motoryzacyjnych na YouTubie, pojawił się kolejny materiał z udziałem niebieskiej Skody Octavii 1.9 TDI. Nawiasem mówiąc, samochód ma ponad 700 tys. km przebiegu i sporo „wyczynów” na swoim koncie – pokonał m.in. okrążenie Nurburgringu, a trasę z Londynu na tor i z powrotem (ok. 1300 km) przejechał na jednym zbiorniku paliwa.

Zobacz też: Ile kilometrów Octavia przejedzie na 1 litrze paliwa?

Silnik fabrycznie nowej Skody Octavii 1.9 TDI z 1999 r. powinien rozwijać 90 KM i 210 Nm. Nie wiadomo, ile z pierwotnych parametrów udało się zachować, ponieważ w 2010 r. turbodiesla poddano chiptuningowi, obejmującymi m.in. zwiększenie dawek paliwa i podbicie ciśnienie doładowania. W efekcie udało się uzyskać 110 KM i 258 Nm. Na takiej mapie samochód przejeździł ok. 320 tys. km.

Pomiar mocy i momentu w Octavii 1.9 TDI z przebiegiem 693 tys. km

Pomiar mocy i momentu przy 693 tys. km przebiegu wykazał 106,8 KM oraz 244 Nm (są to uśrednione wartości z kilku pomiarów, czym skompensowano ewentualny błąd pomiarowy). W czym tkwi sekret utraty zaledwie 3 KM i 14 Nm? Samochód był intensywnie eksploatowany, ale także należycie serwisowany. Oczywiście nie bez znaczenia była także prosta konstrukcja samego silnika 1.9 TDI VP – przypomnijmy, że pod maską pierwszej Octavii z 1999 r. pracowała jeszcze pierwsza wersja tej jednostki z pompą wtryskową i bezpośrednim wtryskiem. Nowocześniejsze silniki 1.9 TDI PD z pompowtryskiwaczami zaczęto wprowadzać w 2000 r.

Źródło: Car Throttle

Oceny czytelników
[Głosów: 262 Średnia: 3.3]

33 KOMENTARZE

  1. 693 000km a kawałek dalej pisze samochód ma ponad 700 000km jeśli reszta artykułu jest tak szczegółowa to szacun, gdzie słożyć papiery na redaktora?

  2. Napisane jest że auto ma ponad 700 tyś a pomiar był przy 693 tyś. Moja Octavia jest benzyniakiem mpi ale mam nadzieję zróbić tyle samo km oczywiscie auto jest serwisowane. Pozdrawiam skodziaków

  3. Miałem paska z 99r. Po chipie robił 100 km na 3.3 litra deasla, a jak mi cisnąłem to nie palił więcej jak 4.5l
    Mogłem z Bydgoszczy do Londynu polecieć na jednym baku. Oczywiście powoli hi.
    Dobry olej i serwis to podstawa.
    Żeby nie tyle zdięć z fotoradarów to bym go nie sprzedał.

  4. Panowie co drugie auto z tych lat i młodsze mają taki przebieg tylko Polak jak widzi dwa z przodu na liczniku to nie kupi. To chandlaże zrobili z czwórek jedynki i gra. A teraz co drugi właściciel perełki czy by wydrapał ze jego ma 170 tyś.

  5. 1.9 TDI z 99 roku 110 koni chip od razu na 136 koni, moment nieznany ale paliła gumę jeszcze na drugim biegu, zamykała zegar, serwisowana przez całe życie, dobre oleje, codziennie jeżdżona setki kilometrów, jak sprzedawałem przy 560 000 „to płakałem”.
    jedynie turbo było regenerowane po 340 tysiącach , oprócz tego części eksploatacyjne. Fantastyczny samochód który szokował swoimi osiągami, trwałością i oszczędnością. A w wersji SLX również wyposażeniem, bo standardem w pojazdach lat 90 to były 4 koła i kierownica, a tu klima, spryskiwacze reflektorów, felgi ozety, ABS, turbo, pelna ekektryka i parę innych fajnych dodatków

    • Może w wieśwagenach 4 koła i kiera to standart w latach 90. W bardziej zaawansowanych technologicznie i stylistycznie markach standar był wyższy. Pozdrawiam

  6. Ja mialem paska 90KM 216Nm fabrycznie
    Wlozylem wtryski 216tki (mam do sprzedania je 🙂 ) to mial 115Km i 263Nm
    A jak zrobilem pozniej chip tuning to na konsu mial 138KM i 310Nm

    szlo to na kazdym biegu jak marzenie
    ale znudzil mi sie i sprzedalem auto koledze-niesteyty nie pilnowal oleju (gdzies mu zaczal wyciekac) i zatarl silnik dlatego mam te wtryski na sprzedarz

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here