Skoda Octavia świętuje w tym roku swoje 60. urodziny – model po raz pierwszy zadebiutował w styczniu 1959 r. „Współczesna” Octavia powróciła na rynek w 1996 r. i do dziś stanowi symbol transformacji Skody.
Skoda wprowadziła Octavię na rynek w styczniu 1959 r. Jej nazwa nawiązywała do łacińskiego określenia cyfry „8” („octo”) – Octavia była ósmym modelem Skody wprowadzonym od czasu II wojny światowej (a jednocześnie ósmym z niezależnym zawieszeniem, które producent stosował od 1933 roku).
Do napędu auta służył 1,1-litrowy benzynowy silnik o mocy 40 KM, sprzężony z 4-biegową skrzynią. Prędkość maksymalna: 110 km/h. W ofercie były też mocniejsze wersje, w tym 55-konna Octavia Touring Sport, która w latach 1961-1963 trzykrotnie triumfowała w słynnym Rajdzie Monte Carlo.
Początkowo Octavia była oferowana tylko jako 2-drzwiowy sedan. Po niespełna 2 latach do oferty dołączył wariant kombi, z dzieloną tylną pokrywą. Po złożeniu tylnych siedzeń jego bagażnik mieścił około 1000 l bagażu.
Sedana wytwarzano do 1964 roku, do chwili debiutu modelu 1000 MB, a kombi – aż do 1971 roku. W tym czasie zbudowano 360 tys. egzemplarzy Octavii, z czego 54 tys. kombi.
„Współczesna” Octavia pojawiła się na rynku w 1996 roku i korzystała z nowoczesnej techniki koncernu VW – dzieliła platformę z ówczesnym Golfem, Audi A3 oraz Seatem Toledo. Pierwsza generacja modelu pozostawała w sprzedaży aż do 2010 roku. Obecnie na rynku oferowana jest trzecia odsłona współczesnej Octavii (debiut w 2012 r.), a już za kilka miesięcy Skoda pokaże jej następcę.
Octavia niezmiennie pozostaje najpopularniejszym modelem w ofercie producenta – w 2018 roku sprzedała się w liczbie 388 tys. sztuk (31% sprzedaży). Ogółem od 1959 roku Skoda wyprodukowała 6,5 mln egzemplarzy wszystkich Octavii. Poniższy wykres przedstawia wolumen produkcji poszczególnych generacji:
