Elektroniczne książki serwisowe

Coraz więcej producentów odchodzi od prowadzenia papierowej książki serwisowej. W elektronicznej książce serwisowej przeszłość auta sprawdzimy już tylko w ASO.

Kierowcy przyzwyczaili się, że dokumentację z przeprowadzonych w samochodzie napraw znajdą w książeczce serwisowej. To już nie dotyczy wszystkich aut. Część producentów zrezygnowała z tego rodzaju dokumentacji na rzecz elektronicznych książek serwisowych (EKS). Niektórzy dokonali zmian już kilka lat temu, u niektórych to zeszłoroczna nowość. Nie brakuje firm oferujących nabywcy wybór elektronicznej lub papierowej książki serwisowej lub stosującej dokumentację w obu formach.

Zalety elektronicznej książki serwisowej

Według firm motoryzacyjnych nowa forma dokumentacji serwisowej niesie ze sobą szereg zalet dla użytkowników. Wszystkie informacje z przeglądów trafiają wtedy do centralnej bazy danych marki, dzięki czemu są dostępne w jednym miejscu w Internecie i w razie potrzeby zostaną udostępnione zainteresowanym osobom. Nowe rozwiązanie ma też wpłynąć na spokój i wygodę kierowców. Nie trzeba będzie się już martwić o zgubienie lub zniszczenie książeczki. Zadaniem elektronicznych książek jest też ograniczenie manipulowania wpisami z drukowanych książek. Ma tym samym wzrosnąć wiarygodność dokumentacji sprzedawanych aut.

POPULARNE

Auta rodzinne do 40 tys. zł – 10 najlepszych propozycji

Elektroniczna książka serwisowa Mazda

1 z 4

Trzeba zapłacić za dostęp do EKS

Dostęp do EKS jest, niestety, zazwyczaj płatny i niezależne warsztaty nie zawsze podejmują się wykupowania ich dostępu. Oznacza to, że nie mogą tym samym zamieścić wpisu z przeprowadzonych działań, a tego wymaga gwarancja pojazdu. Wtedy pozostaje serwisowanie auta w ASO, które powinny mieć dostęp do elektronicznej bazy serwisowej.

Typy wydawanych książek serwisowych